新的報關單改版后，跟老的報關單有什么區(qū)別？
新的報關單改版后，跟老的報關單有什么區(qū)別？
2018年8月1日起海關實行新的報關單格式，出口主要調整項目為：1.增加了境外收貨人，請?zhí)顚憣嶋H買方英文名稱，否則可能會影響提單和收匯。2.增加境外收貨人代碼：與**AEO互認的35個**，收貨人有AEO代碼的填寫。
其他情況免于填寫。
3.注意貿易國是指合同買方所在的**（地區(qū)），需填寫準確，以后可能會影響收匯。4.商品編碼由10位變更為：13位，由：10位海關編碼+3位檢疫附加碼構成。后3位檢疫附加碼需登錄檢疫局網站查詢，如下圖，根據申報要素對編碼進行了細分。
裝箱單，報關單和提貨單有什么區(qū)別？
裝箱單，報關單和提貨單的區(qū)別：
一、裝箱單，報關單和提貨單三者的定義不同：
裝箱單：
1、裝箱單又稱包裝單、碼單，是用以說明貨物包裝細節(jié)的清單。裝箱單的作用主要是補充發(fā)票內容，詳細記載包裝方式、包裝材料、包裝件數、貨物規(guī)格、數量、重量等內容，便于進口商或海關等有關部門對貨物的核準。
報關單：
1、進出口貨物報關單是指進出口貨物收發(fā)貨人或其**人，按照海關規(guī)定的格式對進出口貨物的實際情況做出書面申明，以此要求海關對其貨物按適用的海關制度辦理通關手續(xù)的法律文書。
它在對外經濟貿易活動中具有十分重要的法律地位。
提貨單：
1、輪船公司交給收貨人據以從船上或倉庫提取貨物的憑證。在業(yè)務處理中，收貨人用提單向船公司換取提貨單，向海關辦理抵關納稅手續(xù)后，就可以憑提貨單從船上或倉庫提取貨物。
二、裝箱單，報關單和提貨單三者的作用不同：
裝箱單：
1、是發(fā)票的補充單據百科，它列明了信用證（或合同）中買賣雙方約定的有關包裝事宜的細節(jié)，便于國外買方在貨物到達目的港時供海關檢查和核對貨物。
2、通?？梢詫⑵溆嘘P內容加列在商業(yè)發(fā)票上，但是在信用證有明確要求時，就必須嚴格按信用證約定制作。
報關單：
1、是海關監(jiān)管、征稅、統計以及開展稽查和調查的重要依據，又是加工貿易進出口貨物核銷，以及出口退稅和外匯管理的重要憑證，也是海關處理走私、違規(guī)案件，及稅務、外匯管理部門查處騙稅和套匯犯罪活動的重要證書。
提貨單：
1、當發(fā)去貨物已到而提單未到時，收貨人如果是信用證中申請人就可以填寫擔保提貨請求書，請求開證銀行簽署保證書，憑以向船只公司領取提貨單提貨; 等提單到達時，再換回擔保提貨書，以解除銀行的責任。
小提單，分提單見提貨單。
擴展資料：
裝箱單具有以下特點：
1、裝箱單、重量單和尺碼單為了保持與發(fā)票一致，在號碼和日期兩欄與發(fā)票完全相同。
2、裝箱單、重量單和尺碼單一般不顯示收貨人、價格、裝運情況，對貨物描述一般都使用統稱概述。
3、裝箱單著重表現貨物的包裝情況，從最小包裝到**包裝的包裝材料，包裝方式一一列明。而對于重量和尺碼內容，一般只體現累計總額。重量單在裝箱單的基礎上，詳細表示貨物的毛重、凈重、皮重等。
4、裝箱單、重量單和尺碼單的制作要以信用證、合同、備貨單、出貨單為憑據。
5、如果信用證上要求在裝箱單、重量單和尺碼單上填寫一些特殊條款，應照辦。
報關單填制要求：
1、報關單的填制必須真實，要做到兩個相符：一是單證相符，即報關單與合同、批文、發(fā)票、裝箱單等相符;二是單貨相符，即報關單中所報內容與實際進出口貨物情況相符。
2、不同合同的貨物，不能填在同一份報關單上;同一批貨物中有不同貿易方式的貨物，也須用不同的報關單向海關申報。
3、一張報關單上如有多種不同商品，應分別填報清楚，但一張報關單上最多不能超過五項海關統計商品編號的貨物。
4、進料加工、來料加工的料、及進口后經批準轉內銷或作為資產頂進，也應填寫進口貨物報關單，報關單中填報的項目要準確、齊全。
報關單是不是有藍色**兩種區(qū)別？
是的，以前有這個區(qū)別，有白聯、藍聯、黃聯、粉聯等等不同顏色（哦，保稅加工還有綠聯）但是報關單改革（電子申報后）海關取消了報關單貼簽程序（即海關在一般情況下不再簽發(fā)正本報關單，所有數據均通過電子共享，企業(yè)可以登錄電子口岸自己查詢）后，一般都是報關行自行去打印藍聯，上面沒有海關的單證章了。也就沒有付匯聯（黃聯）等區(qū)別了。
