交通事故施救費是怎樣的

交通事故施救費是怎樣的

發(fā)生交通事故時很有可能造成事故車輛受損,車輛受損后很有可能不能行駛或者行駛時會有風(fēng)險,出現(xiàn)這種情況的時候需要施救車輛將事故車輛拖走,以便恢復(fù)交通的通暢,那么交通事故施救費的處理是怎樣的?下面由我為讀者進(jìn)行相關(guān)知識的解答。 交通事故施救費是怎樣的 案情 2013年11月3日,溫某駕駛掛號重型廂式半掛車在山東省五蓮縣境內(nèi)某路段與余某駕駛的重型自卸貨車發(fā)生道路交通事故,兩車損壞。

該事故經(jīng)交警五蓮大隊認(rèn)定,溫某承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

余某把溫某及其投保交強(qiáng)險的保險公司訴上了**,要求兩被告賠償其包括施救費12000 元 在內(nèi)的各項損失共計3萬余元。法庭審理過程中余某提供了施救費發(fā)票證實其支出,兩被告認(rèn)為施救費數(shù)額過高,不予賠償。**最終判令兩被告賠償余某包括施救費12000元在內(nèi)的各項損失3萬余元,兩被告均未上訴。 評析 施救費是指被保險標(biāo)的遭遇保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故,被保險人或其**人、雇傭人員為了減少事故損失而采取適當(dāng)措施搶救保險標(biāo)的時支出的額外費用。

施救費作為交通事故中常常產(chǎn)生的一項費用,在處理時應(yīng)當(dāng)從以下幾個方面考慮: **,施救費不等同于拖車費。在道路交通事故中,保險車輛出險后,失去正常的行駛能力,被保險人雇傭吊車及其他車輛進(jìn)行搶救的費用,以及將出險車輛拖運到修理廠的運輸費用屬于施救費。在施救過程中,因施救而損壞他人的財產(chǎn),如果應(yīng)有被保險人承擔(dān),該部分損失也屬于施救費。

但在施救中,施救人員個人物品的丟失,不是必要損失,不屬于施救費。受雇施救車輛在拖運出險車輛途中,發(fā)生意外事故造成出險車輛的損失擴(kuò)大部分和費用支出增加部分不屬于施救費,對于因交通事故產(chǎn)生的停車費、看車費及各種罰款,屬于間接損失,也不屬于施救費。 第二,施救費應(yīng)由肇事車輛的保險公司賠償。

《 中華 *****保險法》第五十七條第二款規(guī)定“保險事故發(fā)生后,被保險人為防止或者減少保險標(biāo)的的損失所支付的必要的、合理的費用,由保險人承擔(dān);保險人所承擔(dān)的費用數(shù)額在保險標(biāo)的損失賠償金額以外另行計算,**不超過保險金額的數(shù)額”。道路交通事故中,為施救出險車輛所支出的合理、必要的施救費,均應(yīng)由保險公司賠償,且對施救費的賠償并不考慮施救措施是否 成功 ,出險車輛經(jīng)被保險人進(jìn)行施救,即使花了費用但未奏效,保險公司對施救費用也應(yīng)負(fù)責(zé)。在上述案例中,余某的車輛受損,無**常行駛,產(chǎn)生了施救費,并提供正規(guī)發(fā)票證實其主張,該施救費是合理、必要的損失,應(yīng)由溫某及其投保保險公司進(jìn)行賠償。

第三,施救費屬于財產(chǎn)損失,保險公司應(yīng)在交強(qiáng)險財產(chǎn)損失項下賠償?!?*****關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五規(guī)定“因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失,當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模?***應(yīng)予支持:(一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用”,如果出險車輛的車損較小,未超過2000元的限額,施救費就應(yīng)由保險公司在交強(qiáng)險限額內(nèi)賠償百科,無需按事故責(zé)任劃分比例。如果其他財產(chǎn)損失已滿限額,施救費則按事故責(zé)任比例由承包 商 業(yè)險的保險公司或肇事車輛車主本人賠償。 二、交通事故訴訟的十大誤區(qū) 交通事故造成人身傷害、財產(chǎn)損失,通過向****的訴訟途徑解決**、賠償受害者或其家屬損失,是一條重要途徑。

但法官在審理道交損害賠償案件中,發(fā)現(xiàn)不少當(dāng)事人在認(rèn)識上存在以下十大誤區(qū): 誤區(qū)一:提供證據(jù)、變更訴訟請求可以隨時提出。 法官說法:超過舉證期限可能遭到罰款。 誤區(qū)二:民事訴訟中作假證很難被發(fā)現(xiàn),發(fā)現(xiàn)了大不了不予認(rèn)定。 法官說法:偽造證據(jù)、虛假陳述可能遭到司法拘留,甚至追究刑事責(zé)任。

誤區(qū)三:調(diào)解都是讓當(dāng)事人吃虧。 法官說法:調(diào)解可能是各方共贏、減少訟累的有效途徑。 誤區(qū)四:受害人自己找家鑒定機(jī)構(gòu)鑒定方便、快捷,鑒定結(jié)果一般對自己較有利。 法官說法:建議到道交調(diào)處中心或**委托司法鑒定。

誤區(qū)五:受害人圖省事,全權(quán)委托他人辦理道交**處理。 法官說法:當(dāng)心落入“訴訟黃?!比μ?,自己應(yīng)得的救命錢可能大多落入他人口袋。 誤區(qū)六:**傷殘賠償金都能按照城鎮(zhèn)居民標(biāo)準(zhǔn)計算。

法官說法:在戶籍性質(zhì)未統(tǒng)一地區(qū),農(nóng)業(yè)戶籍的受害人要求參照城鎮(zhèn)居民標(biāo)準(zhǔn)計算**傷殘賠償金的,應(yīng)當(dāng)提供主要從事非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的相應(yīng)證據(jù),否則承擔(dān)不利后果。 誤區(qū)七:受害人看病花去醫(yī)療費都能得到支持。 法官說法:**認(rèn)定醫(yī)療費需要有足夠的證據(jù),有些醫(yī)療費及輔助費用可能得不到支持。

誤區(qū)八:憑醫(yī)生的建休證明和單位的工資收入證明,誤工費就能夠得到支持。 法官說法:明顯過長的建休證明,**可以參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)重新核定;單獨依據(jù)單位工資證明主張誤工費的,可能得不到**的支持。 誤區(qū)九:肇事一方就墊付費用都可以向保險公司索賠。 法官說法:肇事一方應(yīng)當(dāng)積極應(yīng)訴,在舉證期限內(nèi)向**舉證,以維護(hù)自己合法權(quán)益。

誤區(qū)十:我的車子購買的保險很足,出了事都由保險公司買單。 法官說法:任何保險都是有限度的,超過部分要由肇事者自己承擔(dān)。 法官還提到,在許多交通訴訟案件中,由于涉及人身傷殘需要鑒定,但大多數(shù)當(dāng)事人都是自行委托鑒定,需要重新鑒定的也很多。

上述就是我對“交通事故施救費的處理”問題進(jìn)行的解答,通過上訴案例可以得知,交通事故的施救費用由保險公司在交強(qiáng)險限額內(nèi)賠償,如果財產(chǎn)失已經(jīng)滿限額的,施救費用由保險公司或責(zé)任車主按比例承擔(dān)。如果讀者需要法律方面的幫助,建議咨詢專業(yè)機(jī)構(gòu)了解。

貨車違規(guī)被扣,交罰款后又被收取高額停車費,巨額停車費該車主出嗎?

近日,首府多名讀者向本報反映:交通事故后交警扣車,事故處理完了,交警隊給開了放車單,車主提取車輛時,停車場收取停車費較高。執(zhí)法停車場咋還收費?他們的行為是否合法?巨額停車費該車主出嗎?
一、巨額停車費該車主出嗎?
按照行政強(qiáng)制法的規(guī)定,即使事故車輛在第三方停車場停車,停車費也應(yīng)該由行政部門出,畢竟扣車的是交警,而停車本應(yīng)該是有財政撥款免費的。

因此車主再遇到高價停車費的事情,可以找交警部門提出行政復(fù)議,當(dāng)然要帶上自己的收費發(fā)票、交通事故認(rèn)定書、車輛司法鑒定書。

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二、拖車費與施救費的不同。
拖車費,從產(chǎn)生的原因不同方面,可以分為行政強(qiáng)制扣車型拖車費和施救型拖車費兩種。行政強(qiáng)制扣車型拖車是因發(fā)生交通事故致使車輛無法駕駛確需拖車,或是因違法車輛駕駛?cè)瞬慌浜峡垩很囕v等需要拖車的,該行為引起的拖車費用不屬于施救。因拖車費不屬于《行政強(qiáng)制法》規(guī)定的“保管費”,行政機(jī)關(guān)不承擔(dān)該費用,很多人認(rèn)為拖車費是由車主、駕駛員承擔(dān)。

但問題的爭議在于,拖車往往是交警部門通知拖車公司,托運目的不是為了施救,是行政執(zhí)法所需。拖車公司收取拖車費是否有法律標(biāo)準(zhǔn)呢?現(xiàn)實中發(fā)生拖車公司隨意收取高價拖車費,引發(fā)**矛盾。
三、新《道路交通事故處理程序規(guī)定》 是什么?
第三十九條 嚴(yán)禁公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定停車場停放扣留的事故車輛。

第五十八條 自檢驗報告、鑒定意見確定之日起五日內(nèi),公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人領(lǐng)取扣留的事故車輛。因扣留車輛發(fā)生的費用由作出決定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門承擔(dān),但公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知當(dāng)事人領(lǐng)取,當(dāng)事人逾期未領(lǐng)取產(chǎn)生的停車費用由當(dāng)事人自行承擔(dān)。經(jīng)通知當(dāng)事人三十日后不領(lǐng)取的車輛,經(jīng)公告三個月仍不領(lǐng)取的,對扣留的車輛依法處理。

因此,公安部規(guī)定是“因扣留車輛發(fā)生的費用”應(yīng)值得是所有費用,包括拖車費。

我的車上的是人壽車險,全險,在高速上撞到護(hù)欄(外地),當(dāng)時報了警,

如果你買保險的時候是全險包含不計免賠這些,事故性質(zhì)沒有問題。應(yīng)該是全賠。

這里面有這么一個問題,拖車費跟施救費的區(qū)別,施救費是指事故車輛發(fā)生事故以后不能夠正常行駛,從事故發(fā)生地點施救到事故維修地點所產(chǎn)生的費用,只報一次。

如果你在高速撞護(hù)欄,估計交警會扣車,會把車拖到交警停車場,在你辦理完物損費用后才會放車,產(chǎn)生停車費二次拖車。施救費保險公司報銷一次,是按照市場施救標(biāo)準(zhǔn)來,如果遇到天價拖車,保險公司還是會按照市場價格定損。