散客機(jī)票是什么？團(tuán)隊(duì)機(jī)票又是什么？
散客機(jī)票是什么？團(tuán)隊(duì)機(jī)票又是什么？
乘機(jī)人在9人以及9人以下購買的機(jī)票屬于散客機(jī)票，乘機(jī)人在10人及以上才能以團(tuán)隊(duì)名義向航司申請團(tuán)隊(duì)機(jī)票。
日常生活中通過訂票網(wǎng)站或者航司訂購的機(jī)票大多屬于散客機(jī)票，購買成功后可以馬上收到機(jī)票票號和航司訂座編碼等機(jī)票信息，除了少部分特價(jià)機(jī)票不可退票改簽外，都可以按照航司規(guī)定進(jìn)行正常的百科改期和退票操作。
團(tuán)隊(duì)機(jī)票則是向航司提前申請位置，先交一部分定金做預(yù)留。
根據(jù)不同航司的要求，在航班起飛前一定時間內(nèi)，補(bǔ)齊尾款并提供乘機(jī)人名單完成出票。團(tuán)隊(duì)機(jī)票申請必須滿足10人及以上，機(jī)票出票完成后不可進(jìn)行退票和改期的操作。
擴(kuò)展資料
團(tuán)隊(duì)機(jī)票適合出行人數(shù)較多的團(tuán)隊(duì)，多見于公司人員較多的集體出行和夏令營游學(xué)等團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)機(jī)票需要提前通過航司預(yù)留位置，在價(jià)格上比散客機(jī)票有一定的優(yōu)勢。
但是因?yàn)椴豢赏似焙透钠诘膰?yán)格要求，所以必須在行程非常確認(rèn)的情況下進(jìn)行申請，否則會造成相當(dāng)大的損失。
散客機(jī)票雖然大多數(shù)情況下沒有團(tuán)隊(duì)機(jī)票價(jià)格低，但是退改操作靈活，有一定的優(yōu)勢。
散客行程與團(tuán)隊(duì)行程有什么區(qū)別?
團(tuán)體機(jī)票的***格可以比個人機(jī)票少三分之一，優(yōu)惠程度可見一斑。如果選擇正規(guī)的規(guī)模較大的票務(wù)**中心容易獲得較高折扣，因?yàn)檫@樣的票務(wù)**，能從航空公司申請出較低折扣的機(jī)票。
那么如何拿到***格的團(tuán)隊(duì)機(jī)票呢？這就需要掌握好時機(jī)：一般團(tuán)隊(duì)機(jī)票**提前一個月預(yù)定，離起飛前越近，申請到團(tuán)隊(duì)折扣票價(jià)的可能性越小。
很多朋友會疑惑為啥團(tuán)隊(duì)機(jī)票就這么便宜呢？這是因?yàn)橐粋€團(tuán)隊(duì)包含的單個消費(fèi)多，降低了航空公司的銷售成本。比如10個人一人買一張票和一個團(tuán)隊(duì)一起買了10張票，航空公司的銷售成本、維護(hù)成本就不一樣，單個用戶銷售成本比較高，但是一個團(tuán)隊(duì)就可以看成是一個用戶。
要注意的是，團(tuán)隊(duì)機(jī)票的價(jià)格是一團(tuán)一議的。更改出團(tuán)日期，價(jià)格肯定上下有所浮動。
但別忘了，規(guī)模大的票代和航司建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，包機(jī)切位在手，即使旺季（節(jié)假日除外），浮動也不會太大，所以如果要找團(tuán)隊(duì)機(jī)票合作，應(yīng)該選擇規(guī)模大的票代。
報(bào)團(tuán)坐的飛機(jī)和自己買機(jī)票坐的飛機(jī)區(qū)別？
你好，很高興回答你的問題。主要區(qū)別在價(jià)位上，團(tuán)購的價(jià)位較低，單個買的價(jià)位較高。
其次還有可能在航班時段上有區(qū)別，團(tuán)購的飛機(jī)票往往是客流少的夜間時段，單個購買飛機(jī)票的選擇時段范圍比較寬。
希望我的回答能對你有所幫助。如果對我的答案滿意，請采納。
購買機(jī)票時，團(tuán)體票和折扣票有何區(qū)別及限制？
不同航班政策不一樣。每個公司也不同。
黃金周節(jié)假日折扣票幾乎很少。
部分熱門航線一般均保持低折扣甚至全價(jià)。一般提前20天左右可以看出機(jī)票浮動趨勢，有的則是今天買明天的便宜，買早了則比較貴。團(tuán)隊(duì)票一般由旅行社聯(lián)系航空公司申請艙位。
