發(fā)動機(jī)渦輪增壓器壞了，換一個到底多少錢
發(fā)動機(jī)渦輪增壓器壞了，換一個到底多少錢
先要弄清楚是渦輪增壓器哪部分出現(xiàn)問題，造成什么部位故障或性能失效;然后再針對性進(jìn)行修復(fù)處理。
渦輪增壓器使用老化問題，就要對渦輪增壓進(jìn)行更換，換渦輪增壓的價錢根據(jù)不同車型也有所不同，便宜的有兩三千，貴的要上萬。
渦輪增壓器結(jié)構(gòu)原理
泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉(zhuǎn)子，發(fā)動機(jī)排出的廢氣驅(qū)動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪轉(zhuǎn)動后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。
增壓器安裝在發(fā)動機(jī)的排氣一側(cè)，所以增壓器的工作溫度很高，而且增壓器在工作時轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速非常高。
可達(dá)到每分鐘十幾萬轉(zhuǎn)，如此高的轉(zhuǎn)速和溫度使得常見的機(jī)械滾針或滾珠軸承無法為轉(zhuǎn)子工作，因此渦輪增壓器普遍采用全浮動軸承，由機(jī)油來進(jìn)行潤滑，還有冷卻液為增壓器進(jìn)行冷卻。
以前，渦輪增壓器大都用在柴油發(fā)動機(jī)上，因為汽油和柴油的燃燒方式不一樣，因此發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓器的形式也有所區(qū)別。
換渦輪增壓器多少錢一個?
如題主想要了解的“換渦輪增壓器多少錢一個?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下：不同車型不同的價格，一般來說價格都是幾百到幾千到幾萬的：1、渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量;2、它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的百科葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸;3、當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率了;
大眾帕薩特渦輪增壓器多少錢一個？
渦輪增壓原先是指在自然吸氣的發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上，再安上一個渦輪增壓器，壓縮氣體的密度從而使得更多的氣體進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)，能使得發(fā)動機(jī)缸內(nèi)汽油得到更充分的燃燒，這是一個最常用的增加發(fā)動機(jī)動力的方法，現(xiàn)在因為技術(shù)的原因使得渦輪與發(fā)動機(jī)連在了一起，也就出現(xiàn)了自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別，從動力表現(xiàn)上來看，自然吸氣的動力比較平滑順暢，沒有突然發(fā)力的感覺，而渦輪增壓一般在低速行駛的過程中是不起作用的，也就是說在低速的時候渦輪是不介入發(fā)動機(jī)工作，是自然吸氣的過程，而當(dāng)油門大開的時候渦輪才會介入發(fā)動機(jī)工作，所以渦輪增壓的車子動力表現(xiàn)就不是那么的流暢，會有突然發(fā)力的感覺;因為壓縮空氣的緣故，用了渦輪增壓在同等條件的發(fā)動機(jī)下會更省油，動力表現(xiàn)更好。所以可以自行按照自己的考慮來選擇了，節(jié)油環(huán)保的角度確實是渦輪增壓比較有優(yōu)勢，而動力方面，雖然會有感覺上的差別，但是以現(xiàn)在的水平，渦輪帶來的頓挫感也不是很強(qiáng)了。
