麻豆AⅤ在线播放,久久精品国产福利一区二区,免费无码黄动漫在线观看

CHR和XRV這兩個(gè)車，哪個(gè)空間大啊？

如題，這兩個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)都是什么??？如題，這兩個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)都是什么??？軸距C-HR長(zhǎng)3公分，但實(shí)際坐后排的腿部空間是XR-V大，先別急，XR-V之所以大是有原因的，你坐進(jìn)去會(huì)發(fā)現(xiàn)，XR-V這款車的后排座椅的靠背角度特別正，是和公交車地鐵上的那種座椅一樣的幾乎和坐墊是呈直角狀態(tài)的角度設(shè)計(jì)，這樣會(huì)讓你的屁屁自覺往后縮，造成腿部空間更大的錯(cuò)覺。另外后排頭頂?shù)目臻g也是XR-V大，同樣先別急，C-HR的油箱在座椅后面，XR-V的更靠前，放到車子中間位置了，理論上來說，油箱離發(fā)動(dòng)機(jī)越遠(yuǎn)，越安全，所以么，你是要空間大，還是坐得舒服和更安全的環(huán)境？你可拉倒吧大叔，我前面已經(jīng)說過了。

后備箱CHR小，你拉一個(gè)后備箱連到前排座椅又是想說什么？你既然反駁我說的軸距CHR比XRV長(zhǎng)，那按照你的邏輯，你的后備箱到前排跟我的有差嗎？？？再者，再用你自己的圖反駁一下你，CHR后備箱比XRV小的話那不是更說明后排比XRV大。

腦子里裝海水了吧大叔，回去帶孩子吧。自己智商不夠回去好好讀書，非得嘚吧嘚吧，回去好好歇著吧~懶得搭理你。不考慮空間的話我是建議chr，chr好像是凱美瑞的平臺(tái)搞的，xrv是飛度底盤，逍客是奇駿底盤，本田最不厚道自己買了chr，表弟買了繽智1.5科技，兩臺(tái)車都開過。繽智1.5科技是led頭燈比我自己的領(lǐng)先chr漂亮。

繽智空間完勝chr，前排頭頂空間比chr高，chr手套箱打開時(shí)會(huì)頂?shù)礁瘪{駛腿部。后排腿部空間也是繽智大很多，而且行李箱可以用**來形容，地臺(tái)非常非常的低，還有魔術(shù)座椅加持。另外，chr后排窗口這個(gè)相信大家都知道，加天窗會(huì)好很多。

儲(chǔ)物空間方面，chr兩個(gè)杯架分開設(shè)計(jì)除了放水杯放什么都不好使，檔把前方u**插口的位置有個(gè)手機(jī)放不下、放錢包太厚會(huì)夾住、放停車卡空蕩蕩怕丟的槽位，值得安慰的是手套箱和扶手箱空間還可以。繽智兩個(gè)連體的杯架可以組合成一個(gè)很大的凹槽非常實(shí)用。細(xì)節(jié)上chr完勝，繽智車上的按鈕沒有背光，夜晚摸黑操作，車機(jī)巴掌大的屏幕連**影像都放不好。

chr每個(gè)按鍵都有背光，門板、杯架有氣氛燈，車機(jī)功能強(qiáng)大。音質(zhì)方面chr6/10、繽智4/10，chr主要是高音塑料味，中音缺失，低音嘛。貎似這車比較適合聽動(dòng)次打次那種。你們就聽本田vtce聲好了。駕駛方面，chr懸掛非常舒適，繽智巨顛**！chr隔音好，繽智。你們就繼續(xù)聽vtce聲好了。chr方向盤比繽智輕，繽智反饋比chr大。chr變速箱順滑響應(yīng)非常快，繽智要差一點(diǎn)。

開起來chr就是比繽智穩(wěn)。油耗我自己上下班10個(gè)，高速6.7個(gè)，繽智不知道。

【車主點(diǎn)評(píng):我的愛車一- -CHR】

#選車?yán)碛?雖然CHR這款車有一些地方不足,感覺需要改變,但是這個(gè)卻一點(diǎn)也不影響我選擇他,全車標(biāo)配10個(gè)安全氣襄,各種安全輔助系統(tǒng),車道偏離,自動(dòng)駐車,遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換等功能,給我的出行無疑.增加了很多安全保護(hù)傘,在一個(gè)就是他超低的一個(gè)油耗,也給我后期養(yǎng)車,節(jié)約了不少錢,所以，選擇他還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。#最滿意關(guān)于CHR最滿意的地方就是他的外觀顏值和他的一個(gè)綜合油耗了, 先說一-下他的綜合油耗吧,目前行駛將近5000多公里,百公里油耗在7.2L左右,沒有超過8個(gè)油，一輛SUV 的車和一輛小轎車的油耗相接近,還是相當(dāng)不錯(cuò)的,至于他的外觀,肯定是當(dāng)初選擇他的一大理由,畢竟不好看的車,**眼就不會(huì)存在什么好影響,也不會(huì)進(jìn)行選擇, CHR的外觀,拉風(fēng)炫酷。

很適合年輕人的一個(gè)審美,尾部的一個(gè)設(shè)計(jì)也給人一種跑車的感覺,對(duì)于他的顏值還是很符合我的審美的。

#最不滿意至于不滿意的地方,應(yīng)該要算他的一一個(gè)后座空間和他的一個(gè)隱藏式門把手的設(shè)計(jì)了, CHR前排的一個(gè)空間都還是不錯(cuò)的,不管是頭部空間還是一個(gè)腳部空間,都不會(huì)給人以一種壓抑的感覺,但是后排的一個(gè)空間,坐上2個(gè)人還是可以的,但是坐上3人還是感覺有些擁擠,后背箱的一個(gè)空間,感覺也還是小了一點(diǎn)，還有一-點(diǎn)兒,我沒有想通的設(shè)計(jì),就是他的隱藏式門把手, 一下子讓人總找不著外,小朋友也沒有辦法做到，自己開車門,反正還是有些不方便的。#空間作為一個(gè)緊湊家用型SUV , CHR的空間還是稍感有些不足的,不過就前排座椅的-一個(gè)空間和頂部的一個(gè)空間還是可以的,就是他的后背箱的-個(gè)空間和一個(gè)后排座椅的空間,感覺還是有些不足，不過,目前大多數(shù)時(shí)間,就我一個(gè)人進(jìn)行上班代步,還是可以的,就是回老家時(shí),不能搭很多的玩伴,如果能在空間上,做大一點(diǎn),就更好了。#外觀至于他的外觀，肯定是當(dāng)初選擇他的一大理由,畢竟不好看的車,第-眼就不會(huì)存在什么好影響，也不會(huì)進(jìn)行選擇, CHR的外觀,拉風(fēng)炫酷。很適合年輕人的一個(gè)審美,尾部的一個(gè)設(shè)計(jì)也給人一種跑車的感覺,對(duì)于他的顏值還是很符合我的審美的。

#內(nèi)飾在車子的內(nèi)飾上,從左到右貫穿的藍(lán)色亮條,讓整個(gè)車子看上去充滿了-種時(shí)尚感,尺寸的一個(gè)中控顯示屏,設(shè)計(jì)的非常有科技感,全車其他地方,中控儀表一些位置采用軟性材質(zhì)的一個(gè)包裹，包裹性很好,漏針漏線的情況完全不存在的,內(nèi)飾算不上豪華,算的上耐看,實(shí)用吧。#動(dòng)力車子搭載2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),配備無極變速箱,無論是車子的續(xù)航動(dòng)力還是進(jìn)行加速時(shí)候的一個(gè)動(dòng)力都是很不錯(cuò)的,之前看很多車主評(píng)論這款車是\”小鋼炮\”還真沒有錯(cuò),動(dòng)力十足 ,加速換擋毫無頓挫感,開著進(jìn)行自駕游應(yīng)該也是不成問題的,等有假期了,得開出去自駕游得瑟一下。#操控關(guān)于車子的操控,我覺得還是很不錯(cuò)的,很容易上手,因?yàn)樽约阂彩且粋€(gè)新上手的司機(jī)，之前開車的機(jī)會(huì)也不是很多,但是這款車我卻很快就上手了, 全車配備了全車影像,**入庫(kù)的時(shí)候,后面的畫面超級(jí)清晰,完全不用擔(dān)心,由于視線問題而擔(dān)心，, 然后就是他的多功能方向盤,輕巧靈便，而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),車子配備了剎車輔助系統(tǒng),對(duì)于日常的行車真是太方便了。

#舒適性在舒適度上,車子上載上2-3人還是蠻舒服的,整個(gè)車子的底盤還是比較高的,然后就是車子懸架上做得一個(gè)防震減震的一個(gè)效果,不管是在市區(qū)過減速帶時(shí),還是回老家進(jìn)郊區(qū)過路面不平的顛簸路段時(shí),都能做到一個(gè)很好的防震減震效果,加上他舒適的座椅,雖然不是全**的一個(gè)座椅吧，但是坐上去的感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的的,車內(nèi)的隔音效果和他的一個(gè)音箱效果相當(dāng)不錯(cuò),中午睡個(gè)覺，出門兜風(fēng)那是相當(dāng)愜意。#油耗他的綜合油耗,目前行駛將近5000多公里,百公里油耗在7.2L左右,沒有超過8個(gè)油, -輛SUV的車和一輛小轎車的油耗相接近,還是相當(dāng)不錯(cuò)的,當(dāng)初沒有選擇小轎車,還是因?yàn)橛幸粋€(gè)自駕游的夢(mèng)想，原本以為他的一個(gè)油耗會(huì)比小車高蠻多,至少8-9個(gè)油,沒想到卻只有7.2L的一個(gè)油耗，算上目前的油價(jià)也就3-4毛吧,還是在能接受的范圍，挺為我省錢的。

【車主點(diǎn)評(píng):實(shí)用性很強(qiáng)的CHR，同時(shí)很有個(gè)性化設(shè)計(jì)】

#選車?yán)碛?選擇CHR臺(tái)車可以從兩方面來說，首先，**方面是因?yàn)镾UV車型擁有比轎車更高的底盤，能夠應(yīng)付更多不一樣的路況。而在眾多SUV當(dāng)中選擇chr是因?yàn)閏hr外觀看起來個(gè)性十足。

#最滿意我最滿意的就是chr的外觀，因?yàn)檫@臺(tái)車的車頭設(shè)計(jì)跟其他SUV平直的線條設(shè)計(jì)有所不同，看起來比較圓潤(rùn)，并且顯得很敦實(shí)，看著非常的有安全感。

#最不滿意空間不怎么大，后備箱空間也比較小，雖然說可以放倒后排座椅進(jìn)行擴(kuò)容，但是如果是一家人出去旅游的話，后排也要坐人隨身的行李就比較不方便攜帶。#空間乘坐空間還算可以接受前排空間很寬敞，后排正常身材的人坐進(jìn)去也還可以，不過就是后備箱的空間小了點(diǎn)。如果沒辦法放倒后排來進(jìn)行擴(kuò)容的話，后備箱能夠放置的物品確實(shí)有限。#外觀外觀我非常喜歡，而且車頭跟車尾的設(shè)計(jì)有所不同，但是并沒有違和感，車頭的線條比較圓潤(rùn)，而車尾的線條則比較凌厲，看著運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)。

#內(nèi)飾內(nèi)飾部分沒有太多好說的，我覺得整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格中規(guī)中矩吧，是比較實(shí)用的風(fēng)格。#動(dòng)力 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出來的動(dòng)力還挺不錯(cuò)的，而且油門前段**比較靈敏，在起步的時(shí)候油門如果多踩一點(diǎn)甚至?xí)袩サ母杏X。#操控當(dāng)初選擇購(gòu)買SUV車型就是因?yàn)镾UV車型底盤比較高，能夠應(yīng)付很多不同路況，而且chr的底盤高度恰到好處，在保證的通過性的前提下，還保留著比較強(qiáng)的操控感受，過彎也不會(huì)有明顯的側(cè)傾。

#舒適性座椅起來挺柔軟的，雖然說沒有逍客的座椅柔軟，但是后排坐墊的長(zhǎng)度比逍客后排坐墊長(zhǎng)度還長(zhǎng)，所以坐墊對(duì)大腿的承托比較到位，更適合長(zhǎng)途乘坐。#油耗 2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油耗的需求并不高，百公里7.2升的油就能搞定了，蠻省油的。

豐田chr口碑優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

豐田chr這款小型suv上市到現(xiàn)在已經(jīng)一年了。雖然銷量不是特別大，但是這款車的性能還是很不錯(cuò)的，性價(jià)比也不算太低。

所以接下來，我就和大家聊聊這款車，看看豐田chr優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都有哪些。

外觀個(gè)性很有特色首先外觀，豐田chr很有個(gè)性，很有特色，但是是這輛車的優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)就看個(gè)人喜好了，但是對(duì)于豐田chr的車主來說，豐田chr無疑是很不錯(cuò)的。空間有限后備廂小豐田chr的車身尺寸在小型suv中其實(shí)并不算小，但即便如此，這款車也只是一款小型suv，所以這款車的后排空間，尤其是后備箱空間，有些不盡人意，但作為一款小型suv，豐田chr的空間表現(xiàn)其實(shí)還是可以的。轉(zhuǎn)向合理動(dòng)力充足豐田chr可操作性也是很多豐田chr車主比較滿意的。這款車的方向盤又輕又重，啟動(dòng)和起步都很靈活。

此外，良好的懸架減震也在一定程度上保證了舒適性。動(dòng)力方面，一臺(tái)**功率171馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠這款小型suv用。這次我主要說的是這輛車的豐田chr 優(yōu)點(diǎn)。

當(dāng)然這款車確實(shí)有一些缺點(diǎn)，但是總體來說，豐田chr還是一款不錯(cuò)的小型合資suv。如果你再喜歡這輛車的造型，那么豐田chr還是值得考慮的。

【車主點(diǎn)評(píng):年輕CHR，就是這么張揚(yáng) !】

#選車?yán)碛?一直就想有一輛屬于自己的SUV，畢竟有車才能去的了遠(yuǎn)方，在網(wǎng)上千挑萬選，看中了CX3和CHR這兩款車，但是實(shí)際在店里面看了車，都試駕了，對(duì)動(dòng)力、操控各方面也不會(huì)怎么對(duì)比優(yōu)劣，但是CHR的外觀實(shí)在是好看太多，毫無抵抗力，等的就是他了。#最滿意作為外貿(mào)協(xié)會(huì)忠實(shí)會(huì)員，CHR超前的外觀設(shè)計(jì)肯定是最滿意的地方，充滿肌肉力量的整體造型，各種運(yùn)動(dòng)元素的細(xì)節(jié)處理，兩色分明的豐富配色，還有隱藏門把手設(shè)計(jì)等等，隨便拿出一樣都能能引領(lǐng)潮流。

還有超帶感的操控體驗(yàn)，各種輔助駕駛功能、八安全氣囊的超高安全配置等等，滿意的地方實(shí)在太多了。

#最不滿意空間在設(shè)計(jì)上來說，后排稍微偏小了一點(diǎn)，但是我一單身漢，也完全夠用。主要不滿意的地方在中控檔桿部位，設(shè)計(jì)的稍微有一點(diǎn)窄，而且不是那種純平的設(shè)計(jì)，看上去有點(diǎn)別扭。#空間 chr這個(gè)車偏向緊湊型的，前排空間和其他同級(jí)別車型并沒有相差太大，座椅前后調(diào)節(jié)的幅度很大，就算胖大個(gè)駕駛也能有很寬松的空間。后排空間顯得稍微小一點(diǎn)，前排調(diào)到位，腿部空間也僅限放得下，距離前排也就一拳差不多，而且后排中間有凸起，所以做兩個(gè)人合適點(diǎn)，三個(gè)人就有點(diǎn)擠了。

#外觀這個(gè)車開出去還是很有面子的，回頭率超高，看上去一點(diǎn)都不比20多萬的車遜色。特別是隱藏的門把手，很有特色，一起出去郊游，公司的女同事都特別好奇，簡(jiǎn)直就是撩妹神助手，車尾比較喜歡那個(gè)小尾翼，很有**的感覺。#內(nèi)飾內(nèi)飾相比外觀，沒有太多創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，以實(shí)用為主，簡(jiǎn)單的布局，加上懸浮的大屏幕，顯得很規(guī)矩，配色也很簡(jiǎn)單，基本以黑色為主，百科**的特點(diǎn)就是藍(lán)色帶條了。

用料方面還算可以，之前不是硬邦邦的塑料，也算是符合15萬左右的價(jià)格吧。#動(dòng)力 2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還是很穩(wěn)的，而且據(jù)說這款車是應(yīng)用了豐田**的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，也算頭批使用者了，平時(shí)在市內(nèi)開正常模式就可以了，超車踩油門就行，sport模式下加速推背感就更加有感覺了，適合高速跑。#操控小車身操控起來很靈活，方向盤在輕重度上**的剛好合適，不至于太重，也不會(huì)摸著太輕漂，轉(zhuǎn)向非常靈敏，比較適合我這種身材不算高大的人操作。

剎車還算線性，不會(huì)出現(xiàn)頓停的感覺。2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還是很穩(wěn)的，而且據(jù)說這款車是應(yīng)用了豐田**的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，也算頭批使用者了，平時(shí)在市內(nèi)開正常模式就可以了，超車踩油門就行，sport模式下加速推背感就更加有感覺了，適合高速跑。#舒適性座椅坐起來更加有韌性，不會(huì)感覺軟塌塌的，比較適合越野開。

減震效果比較的中性，談不上非常**，但是很舒適，音響效果**是加分項(xiàng)目，立體感很好，聽個(gè)BGM很給力。#油耗現(xiàn)在顯示的油耗是8.5升，但是實(shí)際從我加油量算下來應(yīng)該在8升左右，總得來說還是比較省油的了，怎么說也是2.0排量的SUV，**到晚都在城區(qū)跑，低到7個(gè)多油也不太奢望，除非是高速跑的多。