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寶馬f750gs避震調(diào)硬

750的后減震是可以調(diào)軟硬的，后避震可調(diào)整減震預(yù)載及阻尼功能。這個是非常實用且討喜的一個功能了，想撒野，減震調(diào)硬，想舒適，減震調(diào)軟。

如果調(diào)軟，我騎上去還能再低點。

長途騎行坐姿還好，最長**騎過600多公里，**不疼，腰桿也不痛。發(fā)動機的散熱在冬季騎行起來很舒服，暖暖的。F750GS采用41mm正置前叉但并沒有調(diào)節(jié)功能，減震壓縮行程**可達177mm，想必這種設(shè)計可兼顧鋪裝與非鋪裝路面。動力部分：全新設(shè)計的853cc并列雙缸發(fā)動機**功率為77Ps百科/7500rpm，**扭矩為83Nm/6000rpm滑動離合器也是搭載在這款發(fā)動機上，且與之前不同的是，這款發(fā)動機為異步雙缸設(shè)計，震動性想必會想必之前減少很多，并且搭載了快去換擋的功能，長途及頻繁換擋時會舒服些。

寶馬f750gs機油容量

寶馬F750GS保養(yǎng)共需要使用9L機油。
寶馬F750GS系列作為F700GS升級換代車型在配置和外觀上都發(fā)生了比較大的變化，在定位上F750GS是一臺偏向于公路設(shè)定的拉力車型。

動機的實際排量853cc的并列雙缸發(fā)動機，在結(jié)構(gòu)上做了細小的調(diào)整，由之前的360度調(diào)整到現(xiàn)在的270度這也是目前***的做法，**的改觀就是消除了之前高轉(zhuǎn)的細微震動，中低扭區(qū)間輸出也非常順平，整體發(fā)動機**的更像是V2發(fā)動機的聲浪。

我們實測的0-100成績?yōu)?.95秒。
摩托車機油和機油濾芯的更換
發(fā)動機的運轉(zhuǎn)離不開機油的潤滑，否則就造成干摩擦，發(fā)動機內(nèi)部零件很快就會被磨損而提前失效。
機油潤滑時會帶走零件磨合產(chǎn)生的細微金屬顆粒和其他雜質(zhì)，保證運行的平穩(wěn)，因此，運行一段時期后，機油會變得污濁，所以，用戶必須定期到專業(yè)維修店更換專用機油。
機油濾芯長期過濾機油，以保證潤滑發(fā)動機零件油質(zhì)的純凈，因此濾芯上不可避免地殘留微量磨損的金屬顆粒和其它雜質(zhì)，所以，更換機油濾芯也同樣是讓您的愛車正常行駛的必要保證。