汽車保養(yǎng)一般多久時間一次?

汽車保養(yǎng)一般多久時間一次?

車子8000到10000公里保養(yǎng)一次。
有些汽車要求每隔5000公里保養(yǎng)一次。

按照家用車平均每年行駛2萬公里來計算,每隔5到6個月就應(yīng)該去保養(yǎng)一次,一年最少要保養(yǎng)兩次。

日常汽車保養(yǎng)非常重要。對日常保養(yǎng)稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦,車輛某一部分功能失常引交通事故等。

汽車保養(yǎng)的重要性
任何一輛汽車,隨著使用年齡的增長,行駛里程的增加,其技術(shù)狀態(tài)會逐漸變壞:車身會失去昔日的光澤,緊固的各部件會產(chǎn)生松動,各部配合間隙會因磨損而增大,車上的機油、變速油、冷卻液等各種車用保護液,會結(jié)焦、結(jié)垢、變質(zhì)、失效。

而這些車用保護液就如同人體的血液一樣,直接為汽車的各部位提供著必要的“營養(yǎng)”,如不及時更換,則會影響汽車的正常工作和使用壽命,甚至導致嚴重事故。

車子保養(yǎng)多久做一次

【太平洋汽車網(wǎng)】汽車大保養(yǎng)一般在2-3萬公里或者是兩年進行一次,不同的汽車品牌,不同的駕駛環(huán)境還有不同的駕駛習慣都會影響汽車大保養(yǎng)的時間和頻率,需要車主通過車況合理的進行汽車大保養(yǎng)。一般的保養(yǎng)都是三個月或者半年做一次。

通常保養(yǎng)包括首保、二保、正常維護、小保養(yǎng)、大保養(yǎng)等等。

車輛需要保養(yǎng),但要是保養(yǎng)工作不到位的話車輛還是會出現(xiàn)安全隱患的。例如,車胎保養(yǎng),要是對車胎保養(yǎng)不當?shù)脑捒赡茉谛旭偼局型话l(fā)爆胎的話會造成人身安全威脅。另外在要上高速前要好好檢查汽車胎壓,以免胎壓過高或過低對駕駛安全造成影響。
另外,發(fā)動機是作為汽車的車身中最重要的部件之一了就如同人的“心臟”,對此我們不能疏忽對發(fā)動機的保養(yǎng)。

此外還有空濾就如同口罩,幫助我們過濾有害物質(zhì),以及節(jié)氣門就如同是“咽喉”,這些部件的工作都是相輔相成,以保證發(fā)動機可以正常運轉(zhuǎn)。
首先是介紹一下——大保養(yǎng)。大保養(yǎng)與其他的保養(yǎng)其實也沒啥不同就是多了幾項其他的保養(yǎng)項目。

但是保養(yǎng)的周期不一樣,大保養(yǎng)是三年或六萬公里做一次。一般的保養(yǎng)都是三個月或者半年做一次。一般情況只要記住這些數(shù)就可以對更換周期有一個很好的時間掌握。

當然也不能就一直按照這個這個時數(shù)去固定,還要根據(jù)平時的用車情況,如果三年開不到六萬公里的話,那么做大保養(yǎng)的時間可以稍微延長一些。所以一般的大保養(yǎng)以公里數(shù)為主要參考基準比較好。
汽車的“大保養(yǎng)”中要做的項目:首先要檢查全車的油液,如制動油、防凍液、轉(zhuǎn)向輔助液、變速箱油等。

這些油液的更換周期一般也是6萬公里左右。
當然,既然更換了油液,與油液相關(guān)的項目也要進行檢查,如去除積碳、更換電池、更換火花塞、更換正時皮帶等,這些也要一起進行更換。特別是與積碳有關(guān)的、特別是對于使用渦輪增壓的車來說積碳是比一般車嚴重,發(fā)動機內(nèi)的積碳要是過多會導致燃油的提高,動力下降,起步困難,嚴重時可能你行駛在半路上突然就走不動了。這要突然熄火在高速路上那可是非常危險的。

電池的更換也是不容忽視。因為現(xiàn)在的汽車裝配的電子設(shè)備越來越多,電池的消耗也在增加。而且如果車主在熄火時忘記關(guān)空調(diào)的話很容易造成電池虧電的。

車輛多久保養(yǎng)一次**?

常規(guī)保養(yǎng)包括:全車油水,包括機油,變速箱油,后橋油,轉(zhuǎn)向油,剎車油,防凍液以及玻璃水;清洗項目包括節(jié)氣門清洗,進氣系統(tǒng)清洗,燃油管路清洗,三元催化清洗發(fā)動機清洗以及噴油頭清洗。最常見的消耗件包括空氣濾芯,空調(diào)濾芯,機油濾芯,汽油濾芯,輪胎,剎車片,電瓶,火花塞,發(fā)動機外部皮帶以及正時皮帶。

小保養(yǎng)只涉及機油機濾,空濾空調(diào)濾,根據(jù)油品來確定換油里程,根據(jù)實際骯臟程度決定是否更換空濾空調(diào)濾。

所以就會造成師傅懶得拆換,此情況在修理廠極為常見,需要車主多個心思去督促檢查,一般兩個保養(yǎng)周期空調(diào)濾芯就應(yīng)檢查更換。對于機油,大多數(shù)機油5000公里就需要更換了,機濾也是每次換機油時必須更換的。

大保養(yǎng):變速箱油,轉(zhuǎn)向油,汽油濾芯,這個時候都是有必要進行更換的。汽油濾芯的話分為外置和內(nèi)置,如果是內(nèi)置的話,6萬公里時再換也不遲。

另外,各種的清洗相信服務(wù)顧問此時也會給你列出來讓車主選擇,這些清洗類保養(yǎng)品,有利有弊,清的多了排不出的廢物都會堵在三元催化,甚至直接三元催化報故障。最徹底的清理方式是拆掉進氣歧管進行徹底清理,不過耗工耗時。所以**的方法就是機油一定不要圖便宜買了假貨,該保養(yǎng)的時候及時進行保養(yǎng)讓車子隨時都在健康狀態(tài)。

60000公里時,一般的話輪胎就跑的差不多了。更換標準是胎紋深度小于2mm或者輪胎表面嚴重龜裂。剎車片在6萬公里的時候也需要認真檢查,低于4mm就需要及時更換。

剎車片的磨損速度取決于個人的開車習慣,也有些司機3萬公里就把片磨完了,也有的司機十多萬也不需要更換剎車片,要根據(jù)實際情況而定。

車輛保養(yǎng)時間多久一次?百科

車輛保養(yǎng)一般行駛5000公里保養(yǎng)一次,如果不經(jīng)常用車,甚至一年都行駛不到5000公里,建議每半年保養(yǎng)一次。因為機油、冷卻液、剎車油等油液是有保質(zhì)期的,長時間不使用是會發(fā)生變質(zhì)的。

各個部件的保養(yǎng)周期是不一樣的,各個品牌的保養(yǎng)周期也是不一樣的,建議按車輛的出廠說明書進行保養(yǎng)。

基本配件保養(yǎng)
1、空氣濾芯:1年或10000公里更換一次;
2、空調(diào)濾芯:1年或20000公里更換一次;
3、機油濾芯:半年或5000公里更換一次;
4、火花塞:火花塞的更換周期與材質(zhì)有關(guān),其中,鎳合金火花塞2-3萬公里更換一次;鉑金火花塞3-5萬公里更換一次;雙鉑金火花塞每8萬公里更換一次。

車容保養(yǎng)
車容保養(yǎng)較為日常,主要保養(yǎng)項目有:
1、對車身、車窗、燈玻進行清潔,清理上面的灰塵、沙爍,防止油漆被侵蝕;
2、檢查輪胎花紋的深淺,胎壓是否正常,螺絲是否緊固;
3、發(fā)動機進氣管的密封情況,濾清器是否有問題;
4、檢查電瓶的電解液是否充足,接線柱連接是否緊固,通氣孔是否有堵塞。
5、儀表盤、雨刮器、燈光系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障。

汽車一般多久保養(yǎng)一次

如果是小保養(yǎng),需要每6到12個月保養(yǎng)一次。如果是大保養(yǎng),需要每3萬到6萬公里進行一次。

平時的保養(yǎng)對于汽車來說是非常重要的,朋友們平時用車的時候一定要按時保養(yǎng)。

保養(yǎng)的關(guān)鍵是更換一些易損件和機油。汽車上需要定期更換的機油包括機油、變速箱油、 差速器 油、防凍液、轉(zhuǎn)向油和制動液。 機油對汽車非常重要。機油被稱為發(fā)動機的血液。

如果發(fā)動機沒有機油,發(fā)動機就不能正常運轉(zhuǎn)。 機油不僅在發(fā)動機中起到潤滑的作用,還起到清潔、密封、緩沖、防銹和散熱的作用。 發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,機油會在發(fā)動機內(nèi)各部件表面形成一層油膜,可以避免發(fā)動機內(nèi)各部件直接接觸而產(chǎn)生摩擦。

如果發(fā)動機中的部件直接接觸并產(chǎn)生摩擦,會加劇發(fā)動機磨損,還可能影響發(fā)動機過熱。 如果發(fā)動機在過熱狀態(tài)下運行,會影響發(fā)動機損壞。 機油長期使用,各項性能基本都會下降。

當然,機油需要定期更換。 平時用車時,朋友們一定要按時換機油,每次換機油基本都要更換機油濾芯。

車輛保養(yǎng)一般多久一次?

常規(guī)保養(yǎng)包括:全車油水,包括機油,變速箱油,后橋油,轉(zhuǎn)向油,剎車油,防凍液以及玻璃水;清洗項目包括節(jié)氣門清洗,進氣系統(tǒng)清洗,燃油管路清洗,三元催化清洗發(fā)動機清洗以及噴油頭清洗。最常見的消耗件包括空氣濾芯,空調(diào)濾芯,機油濾芯,汽油濾芯,輪胎,剎車片,電瓶,火花塞,發(fā)動機外部皮帶以及正時皮帶。

小保養(yǎng)只涉及機油機濾,空濾空調(diào)濾,根據(jù)油品來確定換油里程,根據(jù)實際骯臟程度決定是否更換空濾空調(diào)濾。

所以就會造成師傅懶得拆換,此情況在修理廠極為常見,需要車主多個心思去督促檢查,一般兩個保養(yǎng)周期空調(diào)濾芯就應(yīng)檢查更換。對于機油,大多數(shù)機油5000公里就需要更換了,機濾也是每次換機油時必須更換的。

大保養(yǎng):變速箱油,轉(zhuǎn)向油,汽油濾芯,這個時候都是有必要進行更換的。汽油濾芯的話分為外置和內(nèi)置,如果是內(nèi)置的話,6萬公里時再換也不遲。

另外,各種的清洗相信服務(wù)顧問此時也會給你列出來讓車主選擇,這些清洗類保養(yǎng)品,有利有弊,清的多了排不出的廢物都會堵在三元催化,甚至直接三元催化報故障。最徹底的清理方式是拆掉進氣歧管進行徹底清理,不過耗工耗時。所以**的方法就是機油一定不要圖便宜買了假貨,該保養(yǎng)的時候及時進行保養(yǎng)讓車子隨時都在健康狀態(tài)。

60000公里時,一般的話輪胎就跑的差不多了。更換標準是胎紋深度小于2mm或者輪胎表面嚴重龜裂。剎車片在6萬公里的時候也需要認真檢查,低于4mm就需要及時更換。

剎車片的磨損速度取決于個人的開車習慣,也有些司機3萬公里就把片磨完了,也有的司機十多萬也不需要更換剎車片,要根據(jù)實際情況而定。