汽車火花塞使用壽命有多久？幾萬公里換一次火花塞呢？
汽車火花塞使用壽命有多久？幾萬公里換一次火花塞呢？
火花塞多久換一次？一般來說，普通型的火花塞使用壽命大約為15000公里，長(zhǎng)效型使用壽命約為30000公里，一般按規(guī)定汽車行駛20000公里左右就要更換火花塞。當(dāng)然，具體到每個(gè)人的車上來說，每個(gè)人的車輛使用情況都不一樣，火花塞的磨損情況也不太一樣，有些人開了幾千公里可能火花塞就有問題，也有人開了六七萬公里火花塞也沒有換過一次，所以主要還是要看火花塞個(gè)人維護(hù)的問題，那我們就來了解一下吧！
發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞維護(hù)的主要內(nèi)容是清潔，檢查和調(diào)整，必要時(shí)還可以更換火花塞。
火花塞的清潔.
由于汽車長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，火花塞的電極會(huì)逐漸燒腐蝕，電子間隙增大或電極處出現(xiàn)污垢后，就無法產(chǎn)生正常的火花。
所以一般普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，每行駛10000到15000公里的時(shí)候，就應(yīng)該對(duì)火花塞進(jìn)行一次清潔。清洗火花塞一般用汽油或酒精洗干凈火花塞的瓷芯表面，保持時(shí)間與殼體之間的空腔內(nèi)沒有異物。如果火花塞電極處有積碳的話，可以用銅絲洗刷，現(xiàn)在沒有中浸泡一定時(shí)間，使之軟化后再清洗，千萬不允許用刮刀，玻璃砂紙或金剛砂紙等來清理積碳。
當(dāng)積碳比較嚴(yán)重時(shí)，以上方法無法清除干凈，則可以采用化學(xué)方法進(jìn)行火花塞退碳，將火花塞放在退炭劑中浸泡2到3個(gè)小時(shí)，當(dāng)積碳溶解后，先用毛刷在熱水中清洗，然后再用汽油清洗，清洗后，再用壓縮空氣吹干凈即可。
火花塞的檢查與調(diào)整.
首先要檢查火花塞螺紋，如果螺紋損壞，則應(yīng)該要更換火花塞。其實(shí)是要檢查火花塞的電極，正常的電極應(yīng)該是呈灰白色，無損壞變形，中間電極絕緣柱上不能有裂紋，白瓷不能開裂，絕緣無損壞，則表明該火花塞工作正常，燃燒良好。如果有電極嚴(yán)重?zé)g，甚至有污跡或其他異常現(xiàn)象，則表明火花塞有故障，視情況修理或者更換火活塞。
當(dāng)火花塞的電極間隙服不符合說明書規(guī)定的要求時(shí)，應(yīng)予以調(diào)整，可用專用工具輕輕掰動(dòng)旁邊電極進(jìn)行調(diào)整?；鸹ㄈg隙調(diào)好之后，外電極與**電極應(yīng)成直角，如過度偏曲或電極燒蝕成圓形，則火花塞不能再使用，應(yīng)更換成新品。
綜上所述，火花塞多久換一次？我認(rèn)為主要還是看火花塞的受損情況和個(gè)人的使用情況而定。
更重要的是要做好日常的火花塞維護(hù)工作，這樣才能夠延長(zhǎng)火花塞的使用壽命。
汽車火花塞的使用壽命是多久？
你好！、火花塞根據(jù)型號(hào)不同使用壽命也不同，鎳合金火花塞，壽命大概是在2到3萬公里左右。最常見的就是鎳合金火花塞，這種火花塞的壽命大概是在2到3萬公里左右，性能比較普通，**的特色是便宜;2、鉑金火花塞3到5萬公里換一換。
火花塞它是有兩個(gè)電極的，這鉑金火花塞，**電極它用的就是鉑金，名字就是這么定的。
特點(diǎn)就是壽命長(zhǎng)、耐久性好，基本上是3到5萬公里換一換;3、雙鉑金8萬公里左右換一換。雙鉑金的話它就是**電極和側(cè)電極，它都有鉑金，那相對(duì)比較好的就是鉑金火花塞了。
火花塞的壽命有多久？
火花塞的工作原理是高壓放電，當(dāng)這個(gè)點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖高壓電送到這個(gè)火花塞的電極的時(shí)候，高壓電會(huì)擊穿混合氣，產(chǎn)生這個(gè)電火花，這個(gè)就可以把我們的車子點(diǎn)起來了?？梢哉f是一個(gè)非常重要的部件。
那火花塞它是分種類的，不同種類設(shè)計(jì)壽命也完全不同，大致跟大家講一下。
它主要是根據(jù)這個(gè)電極材料來分的百科，比如說鎳合金、銀合金、釔金、鉑金、銥金、雙銥金、銥鉑金火花塞等等。這有沒有像這種珠寶店里面買戒指的感覺。 那剛才說了這么多種類，它的壽命從2萬公里到15萬公里不等，相差是非常大的。 那最常見的就是鎳合金火花塞，這種火花塞的壽命大概是在2到3萬公里左右，性能呢比較普通，但是**的特色是真心便宜，十幾塊錢的都有，換起來根本不心疼。
那火花塞它是有兩個(gè)電極的，這鉑金火花塞，**電極它用的就是鉑金，名字就是這么定的。陽委=早卸，堅(jiān)持不了6分鐘，關(guān)主噴友圈pjx數(shù)字一個(gè)八兩個(gè)六，半小時(shí)都沒問題。特點(diǎn)就是壽命長(zhǎng)、耐久性好，基本上是3到5萬公里換一換。
雙鉑金的話它就是**電極和側(cè)電極，它都有鉑金，那相對(duì)比較好的就是鉑金火花塞了。 剛才不是說什么鉑金、雙鉑金嘛，你不用去管它具體什么技術(shù)。反正普通鉑金3到5萬公里換一換，雙鉑金8萬公里左右換一換。
然后銥金火花塞，相對(duì)來說的話就更好了，基本上用到10萬公里都沒有什么太大的問題。 那么剛才說的15萬公里，是火花塞老牌廠家NGK做出來的釕電極火花塞，有15萬公里可以開。 那其實(shí)不光是這個(gè)火花塞本身的壽命，它用在不同的車型和發(fā)動(dòng)機(jī)上，它使用和保養(yǎng)的周期也是完全不同的。
所以說各位朋友也要看一下我們的保養(yǎng)手冊(cè)，它到底上面是怎么寫的，哪怕型號(hào)一樣。 那么火花塞設(shè)計(jì)壽命，和我們實(shí)際的使用壽命一般都是會(huì)有差距的，我給大家分享幾個(gè)什么情況下有可能就要提前更換，或者報(bào)銷了。 那**種最常見的情況是朋友嫌棄自己性能不夠好，還沒用完，直接就換成更高性能的火花塞了。 那第二種常見的情況就是積碳比較厲害。
這個(gè)積碳不光是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)、進(jìn)氣門這種地方，火花塞也是會(huì)積碳的。 火花塞一旦積碳的話，它的效能就會(huì)下降，壽命也會(huì)降低，原來2萬公里要換的，有可能1萬5千公里就報(bào)銷了。 那么除了這個(gè)之外的話，還要看這個(gè)火花塞的這個(gè)特性。它基本上會(huì)分為冷型、中型和熱型，具體道理我們就不講了。
那具體的原理我們今天不展開，主要是怕大家用錯(cuò)。明明用中型的，你用了個(gè)冷型，或者說是你要用熱型的，你用了個(gè)中型的，有可能都相對(duì)會(huì)產(chǎn)生折壽的現(xiàn)象。 那火花塞如果是過度消耗、提前掛掉，或者說干脆不能用，對(duì)我們會(huì)產(chǎn)生什么損失？我給大家列舉幾個(gè)。 首先一個(gè)的話就是有可能會(huì)產(chǎn)生漏電，或者是缺火的這種現(xiàn)象。
漏電不至于電到人，缺火的話，我們發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作就不均勻了，畢竟我們車子再少也是個(gè)三缸機(jī)，三個(gè)火花塞你壞掉一個(gè)，其他的工作協(xié)同就不太好了。 然后的話，有可能工作溫度太高的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)引起震爆。相當(dāng)于我們吃飯的時(shí)候打嗝，打嗝有時(shí)候難受一下，走路都是走不穩(wěn)的。
而 汽車 這個(gè)打嗝，或者叫做震爆，厲害點(diǎn)的話，是有可能整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸都會(huì)拉掉的，這個(gè)是要?dú)к嚨摹?再來說一個(gè)，就是我們功率相對(duì)較大的發(fā)動(dòng)機(jī)，它用錯(cuò)型號(hào)了這個(gè)火花塞的話，非常有可能是整個(gè)車子的積碳嚴(yán)重加劇，并且油耗增大得非?？臁?你就想你點(diǎn)煙原本是點(diǎn)這個(gè)煙頭，現(xiàn)在燒都直接燒在自己手指頭上了，那肯定是要出問題了。
類似這樣的情況其實(shí)還是蠻多的，所以說我們了解火花塞它能用多久，倒不是說我們換個(gè)火花塞多少錢的問題。 在這個(gè)時(shí)間范圍內(nèi)及時(shí)的去檢查、更換好適合自己型號(hào)的火花塞，它是可以避免我們產(chǎn)生車輛損失的風(fēng)險(xiǎn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)一修、一壞都不是小事情，要么修修修很久，要么換換要很多錢。 與駕駛強(qiáng)度有關(guān)，普通鎳銅一般建議4萬公里更換，雙銥金建議10萬公里更換，渦輪增壓減半。
有見過10多萬公里火花塞無故障的車。 火花塞屬于消耗品，不考慮發(fā)動(dòng)機(jī)工況講壽命純屬耍流氓！ 火花塞又叫火嘴，是點(diǎn)火系統(tǒng)的最終執(zhí)行器，是把高壓包傳輸過來的高壓電轉(zhuǎn)變?yōu)殡娀鸹ǖ年P(guān)鍵部件，其最終引燃混合氣，爆發(fā)做功，讓汽油變成機(jī)械動(dòng)力。如果發(fā)動(dòng)機(jī)工況有問題，比如混合氣過濃易淹車，或者極易產(chǎn)生積碳，那么一支火花塞可能幾天就會(huì)報(bào)廢，而如果工況良好，混合比適當(dāng)，火花塞燃燒能達(dá)到磚紅色，那么一支銥金火花塞用10萬公里都沒有問題！ 火花塞工作過程 火花塞工作在高溫高壓強(qiáng)燒蝕的環(huán)境，一旦質(zhì)量不過關(guān)，極易引發(fā)各類故障。
前段時(shí)間就處理過一個(gè)類似故障，摩托車工作不正常，接車后首先檢查的就是火花塞，拆下一看，中心電極都快燒沒了，更換一個(gè)品牌火花塞后，故障排除。 燒蝕的火花塞 在與車友交流過程中，了解到他是從網(wǎng)上買的，一個(gè)不到兩塊錢，我就問車友了，這東西生產(chǎn)出來，廠家要賺錢，賣家要賺錢，那你算算這個(gè)火花塞的成本能有多少，能會(huì)用什么材料呢？這種貪小便宜害人傷車的事，不能干！車友順勢(shì)問我，那怎么鑒別火花塞的真假呢？ 燒蝕的火花塞 借著這個(gè)案例，順便講一下火花塞這個(gè)東西。 火花塞屬于易損件，如果安裝使用不恰當(dāng)或者使用了劣質(zhì)火花塞，輕則火花塞的壽命縮短，重則可能損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)如果火花塞工作不正常或發(fā)生斷火現(xiàn)象，不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，會(huì)使油耗增加10%，排氣污染量也會(huì)比正常工作狀況增加4倍。
這是因?yàn)?，如果斷火，這個(gè)周期的汽油就不會(huì)被引燃而直接排出，不僅浪費(fèi)了汽油，在排氣管內(nèi)的汽油還有可能會(huì)放炮炸傷排氣管。 燒蝕的火花塞 有些劣質(zhì)火花塞的做工不標(biāo)準(zhǔn)，若絲距不標(biāo)準(zhǔn)，有可能傷安裝鏍孔，如果長(zhǎng)短不標(biāo)準(zhǔn)，比如過長(zhǎng)，有可能頂?shù)交钊?，甚至戳破活塞，如果過短，會(huì)縮在火花塞孔里面，影響點(diǎn)火效果。 同時(shí)，火花塞的工作環(huán)境急冷急熱，交替頻率高，壓力及電壓變化幅度大，對(duì)產(chǎn)品的材料和工藝技術(shù)要求相當(dāng)高。
生產(chǎn)一只火花塞需要經(jīng)過多道技術(shù)要求極高的工序。一般來說，普通火花塞的使用壽命為1.5萬公里左右。
火花塞多久換一次合適？
火花塞一般每3萬公里更換一次。
鉑金火花塞，壽命比銥金火花塞更長(zhǎng)久，可以用到8萬公里左右甚至更長(zhǎng)，但是性能上面看的話，跟銥金火花塞差不多表現(xiàn)。
還有一種超高端材質(zhì)的火花塞，依鉑金火花塞，使用時(shí)間可達(dá)10萬公里以上，性能也比較出色，但是用的并不廣泛。
根據(jù)不同的設(shè)備，火花塞可以分為很多種類，使用情況和壽命也不同。長(zhǎng)期不更換火花塞，汽車會(huì)出現(xiàn)車身抖動(dòng)、無法提速、或者打不著火的情況，這時(shí)就要及時(shí)更換火花塞。
火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚?。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上 。
簡(jiǎn)介
火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導(dǎo)線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。主要類型有，準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。
火花塞安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連接，最近十多年來，小汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都改成了點(diǎn)火線圈與火花塞直接相連。
火花塞的工作電壓至少為10000V，高壓電靠點(diǎn)火線圈由12V電生成，然后傳遞給火花塞。
火花塞一般多久換？
不同類型的火花塞更換周期是不相同的，一般普通電子火花塞的更換周期是2萬公里更換一次，鉑金火花塞的更換周期是3-4萬公里更換一次，銥金火花塞可以6萬公里左右更換一次。
最常見的火花塞通常是2萬公里更換一次，而材質(zhì)更好的鉑金火花塞4萬公里更換一次，銥金火花塞6到8萬公里更換一次。
火花塞的更換時(shí)間要根據(jù)它的材質(zhì)來決定，材質(zhì)越好，更換的時(shí)間間隔越長(zhǎng)，但也要根據(jù)車輛行駛的路況、油品的質(zhì)量、車輛積碳的情況來決定。
判斷火花塞是否需要更換的方法：
1、看發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常啟動(dòng);
2、看發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)情況;
3、查看火花塞的電極間隙;
4、觀察顏色，如果是赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常，如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調(diào)或供油過多，高壓線短路或斷路，如果火花塞嚴(yán)重?zé)g，頂端出現(xiàn)起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現(xiàn)象，這就表明火花塞已經(jīng)損壞，必須立即更換。
