十大科普自媒體 汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼車型目錄四川（汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼車型目錄）
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大家好，小品為大家解答以上問題。汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼車型目錄四川，汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼車型目錄這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
解答：
1、在此前的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，在提振大規(guī)模消費(fèi)重點(diǎn)消費(fèi)、促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)潛力釋放部分，將“汽車下鄉(xiāng)、以舊換新”作為發(fā)布信息的重點(diǎn)內(nèi)容，特別鼓勵(lì)3.5噸及以下貨車和1.6升及以下乘用車，給予一定補(bǔ)貼;此外，還涉及居民淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車，購買新車的補(bǔ)貼政策。為此，今天我們特意挑選了幾款符合這款車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼條件的車型。他們都是各自細(xì)分市場(chǎng)中具有成本效益的參與者：
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2、寶駿新寶駿新寶駿RC-5價(jià)格區(qū)間：5.981.098億。雖然新寶駿通過R平臺(tái)迅速將自己放在了“高級(jí)寶駿”的位置，但無論是整個(gè)品牌的定位，還是新寶駿RC-5本身的定價(jià)，依然透露出五菱寶駿和新寶駿都還在強(qiáng)調(diào)自己的事實(shí)。但是就目前新寶駿RC-5來說，它的便宜真的只體現(xiàn)在價(jià)格上。但5.98萬的起步門檻，可以為農(nóng)村和邊境地區(qū)的市場(chǎng)消費(fèi)者帶來4650mm/2700mm長軸標(biāo)準(zhǔn)車身，這意味著新寶駿RC-5本身可以很好地兼顧農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)車輛寬敞性的更高要求。
3、特別是在儲(chǔ)物空間方面，新寶駿RC-5后備箱最小寬度已經(jīng)達(dá)到1米以上，深度在970-1900毫米之間可調(diào)，即使在最小狀態(tài)下，也能充分兼顧很多大中型行李箱的收納。此外，由于新寶駿RC-5采用了兩廂轎跑車結(jié)構(gòu)，C柱會(huì)有一定程度的拉伸和提升，這將允許其放入更大體積的貨物，這在農(nóng)村地區(qū)非常重要。
4、寶駿RC-5對(duì)于農(nóng)村市場(chǎng)消費(fèi)者還有一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)，那就是“跨界底盤”。通常情況下，為了車輛的操控性和舒適性，汽車都十大科普自媒體是設(shè)計(jì)成貼地的，而新寶駿RC-5的底盤結(jié)構(gòu)較高，這將使其在路況較差的農(nóng)村地區(qū)具有更高的行駛通過性。99Ps/143nm的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)依然來自通用汽車。雖然它的數(shù)據(jù)不高，但完全夠日常駕駛。
5、別克別克-別克Hideo價(jià)格區(qū)間：11.99-12.59萬上汽通用別克是目前中國最暢銷的美系汽車品牌。其實(shí)旗下品牌的純美系車很少，包括別克GL別克閱朗、別克凱越等產(chǎn)品，都是中國血統(tǒng)。但是，無論血統(tǒng)如何，別克骨子里的美式腔調(diào)依然存在，那就是正品耐用，只不過針對(duì)的是交通環(huán)境差的農(nóng)村地區(qū)。
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6、雖然幾個(gè)月前才更新的別克Hideo在基礎(chǔ)價(jià)格上并不便宜，但和大眾一樣，美系車的折扣也是出了名的大，而在這次更新中，別克還帶回了一款搭載1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)(113 PS/141Nm)的車型版本，這讓其實(shí)際終端裸車降到了8萬以下。同時(shí)，這種工況下5.9L/100km的油耗，使得日常用車可以省下不少錢，這無疑是農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)所看重的一個(gè)屬性。
7、在一些功能配置方面，別克Hideo同樣貼心。例如，其所有部門都將標(biāo)配前排側(cè)氣囊，這在Sylphy和其他類似車型中是沒有的。此外，它還為后排乘客提供獨(dú)立的空調(diào)設(shè)計(jì)。此外，自動(dòng)頭燈和車身外的LED日間行車燈，配置較低的別克Hideo確實(shí)能體現(xiàn)其在農(nóng)村汽車消費(fèi)市場(chǎng)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
8、日產(chǎn)日產(chǎn)-日產(chǎn)Sylphy價(jià)格區(qū)間：9.98-14.3萬。日產(chǎn)Sylphy的取代直接將自己推上了緊湊型轎車市場(chǎng)的寶座，包括在與它的競(jìng)爭(zhēng)中失利的朗逸、寶來、卡羅拉等對(duì)手。雖然新一代Sylphy確實(shí)通過它的設(shè)計(jì)吸引了不少年輕消費(fèi)者，但能作為經(jīng)典版銷售的第13代車型依然貢獻(xiàn)了大部分的銷售份額，尤其是在農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)，官方起步價(jià)不到10萬，看起來很不錯(cuò)的經(jīng)典版其實(shí)很受歡迎。
9、日產(chǎn)V-motion 2.0的設(shè)計(jì)語言讓Sylphy保住了“小天籟”的名號(hào)，非常吸引人。而且，C柱啟用連接裝飾帶后，其視覺上的懸浮感將使其成為入門級(jí)家用車市場(chǎng)中最帥氣的車型之一。而且在這項(xiàng)補(bǔ)貼政策中，Sylphy也是“壓線”玩家，其HR16系列1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)更新?lián)Q代。雖然135 PS/159Nm的功率參數(shù)略有降低，但在平地或坡道起步還是非常容易的。
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10、而且日產(chǎn)Sylphy還有兩個(gè)農(nóng)村市場(chǎng)無法拒絕的優(yōu)勢(shì)。首先，它的1.6L CVT動(dòng)力組合可以將綜合油耗控制在5.3L/100km。按照5.50元/L的油價(jià)計(jì)算，其不到0.3元/公里的平均行駛成本在同級(jí)別市場(chǎng)是無人能及的。其次，日產(chǎn)的“沙發(fā)級(jí)”座椅在業(yè)內(nèi)是有口皆碑的。即使只提供了扭力梁后懸架，通過零重力技術(shù)，它能提供的整體舒適性在這個(gè)價(jià)位也是數(shù)一數(shù)二的。
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