一架普通飛機要多少錢

一架普通飛機要多少錢

民航用的客機價格在8000-3000萬美元。
客機廣義即民用飛機。

民用飛機是指一切非軍事用途的飛機。

民用飛機也稱民航飛機。按各自的用途，民用飛機又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機和用于通用航空的通用航空飛機兩大類。客機狹義指民航客機，是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。民航客機一般由航空公司運營。

客機狹義指民航客機，是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。
1920至30年代是航空史上的大發(fā)展時期，當時最成功的客機是道格拉斯公司的DC-3，其高載客量令航空公司有利可圖。第二次世界大戰(zhàn)后，民用航空界出現(xiàn)了巨大轉(zhuǎn)變，大量飛機用作商業(yè)客運用途。

民用飛機分為商業(yè)飛機和通用飛機。
商業(yè)飛機有國內(nèi)和國際干線客機、貨機或客貨兩用機以及國內(nèi)支線運輸機。
通用飛機有公務(wù)機、農(nóng)業(yè)機、林業(yè)機、輕型多用途機、巡邏救護機、**運動機和私人飛機等。

民用飛機作為一種運人載物的交通工具，特別強調(diào)其安全性、經(jīng)濟性和舒適性。對旅客來說，保證旅客在飛行中的生命安全是最首要的要求。
民用飛機可以隨時轉(zhuǎn)為軍用。

海灣戰(zhàn)爭期間，美國曾動員民用飛機用于軍事運輸。預(yù)警機、加油機等軍事用途飛機也往往由民用飛機改型而成。**客機?是空客A380。
飛機不僅廣泛應(yīng)用于民用運輸和科學研究，還是現(xiàn)代軍事里的重要武器，所以又分為民用飛機和軍用飛機。

民用飛機除客機和運輸機以外還有農(nóng)業(yè)機、森林防護機、航測機、醫(yī)療救護機、游覽機、公務(wù)機、**機，試驗研究機、氣象機、特技表演機、執(zhí)法機等。

一架飛機多少錢時客機

那得看是什么型號的飛機了，。目前國際市場上，一架波音737飛機售價3000多萬美元。

空中客車A330和340型飛機售價3000多萬美元。

波音747和波音777飛機更貴，都是一億多美元，而空客A380一架就得3億多美元 這是哪門子報價？2004年7月22日——波音公司與阿聯(lián)酋航空公司宣布阿聯(lián)酋航空訂購13架波音777-300ER(延程型)飛機。按目錄價格計算，總價值為29.6億美元。注意：這僅僅是目錄價格，不包括后勤，零件。

波音747多少錢一架

截止到2019年12月10日，波音747-8造價3億5千6百90萬美元。
波音747-8洲際客機和波音747-8F貨機是波音747系列的新機型。

隨著空中客車A380的首飛成功和交付投入運營，波音747壟斷大型遠程民航客機市場的格局被打破。

波音公司一方面研發(fā)新一代機型波音787，另一方面著手改進波音747，研制其加長型——波音747-8。747-8單位造價約為28550~30000萬美元(2007年價)。首架波音747-8洲際飛機于美國西部時間2011年2月13日上午11時在波音埃弗雷特工廠正式下線。
2014年10月1日，16：55分，**首架747-8巨型洲際客機飛抵北京。

2015年4月30日，由波音B747-8型客機執(zhí)飛的國航CA986航班降落在重慶江北機場。2013年，波音747-8造價3億5千6百90萬美元。

擴展資料
**稱，波音747-8VIP的機艙空間可達4700平方英尺(約436平方米)，共配備有1個可容納14人的餐廳、1個會議室、1個休息室和1個辦公室。

擁有如此理想的設(shè)施，其價格自然不菲，售價高達3.7億美元(約合**幣23億元)。
目前，共有9架波音747-8VIP被預(yù)訂，其中8架已交付使用。據(jù)悉，美國白宮目前使用的波音747-200B系列飛機配備有4000平方英尺(約372平方米)機艙空間，3個樓層，2間廚房可以養(yǎng)活100人，同時配有手術(shù)室。

據(jù)悉，新型號的“空軍一號”在2018年前不會投入使用，也就是說奧巴馬在目前的任期內(nèi)不會乘坐到新型號飛機。

一架波音787要多少錢

關(guān)于787的價格，各大航空公司均保守秘密，有航空領(lǐng)域的百科人士認為，這款飛機的售價在4億美元左右。參考價格：148715 萬;座位：45 座 ;航程：15200 KM;速度：944 KM/H;飛行高度：13106 M ;波音787VIP飛機提供全方位的舒適服務(wù)，寬大的內(nèi)艙和高科技塑造了美麗的環(huán)境，787VIP飛機的客戶可以不用停頓，一氣飛到世界任何地方。

在這種長距離飛行中，舒適的座艙環(huán)境十分要害，能讓乘客感覺舒適并能工作。

787-8型飛機的艙內(nèi)空間為2404平方英尺（223.3平方米），能夠飛行17760公里。1、購買15架波音B787飛機項目（含座椅等其他機內(nèi)配套輔助設(shè)施）公司擬以本次非公開發(fā)行A股股票募集資金74.50億元用于購買15架波音B787飛機項目，上述15架波音B787飛機已經(jīng)取得**發(fā)改委發(fā)改交運[2005]1215號文批準。按照波音公司公布的2014年產(chǎn)品目錄價格，每架波音B787飛機目錄價格為2.571億美元，按1美元兌換**幣6.2元的匯率計算，折合**幣約15.94億元，15架波音B787飛機目錄價格合計約為**幣240.00億元。公司擬以本次非公開發(fā)行A股股票募集資金支付其中74.50億元**幣。

2、機上WIFI（一期）項目公司擬以本次非公開發(fā)行A股股票募集資金1.50億元用于機上WIFI（一期）項目，主要包括WIFI改裝及軟件平臺開發(fā)建設(shè)。項目**投資總金額1.58億元，擬使用本次募集資金1.50億元，項目建設(shè)周期36個月。機上WIFI項目作為航空業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的結(jié)合體，具有非常明顯的“跨界”和“跨平臺”的經(jīng)營特點。

首先空中互聯(lián)網(wǎng)是**沒有被互聯(lián)網(wǎng)巨頭攻占的“藍?！保氄既肟趦r值優(yōu)勢巨大，互聯(lián)網(wǎng)巨頭進入空中商業(yè)領(lǐng)域只能采用與航空公司合作的方式;其次**航空業(yè)年旅客運輸量近4億人次，年飛行時間近10億小時，這些獨占時間均為空中互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)提供巨大支持;同時我國航空旅客以中青年為主，對互聯(lián)網(wǎng)高度依賴，亦為**端消費群體的典型代表，這些高凈值客戶消費潛力遠超過一般互聯(lián)網(wǎng)客戶;**航空公司也可以利用旅客個人實名出行信息、偏好行為數(shù)據(jù)等大數(shù)據(jù)定期推送內(nèi)容，實現(xiàn)精準營銷，將與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作關(guān)系從空中拓展到地面，帶來地面廣闊商機。