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新帝豪和ec7是一種車嗎

新帝豪目前指的是吉利2014年新上市的大改款的帝豪EC7三廂車型跟EC7-RV兩廂車型。而吉利帝豪EC7可以指經(jīng)典老款帝豪EC7三廂車型，也可以指新帝豪EC7三廂車型，因為它們都是吉利帝豪EC7三廂車型，新款與老款的區(qū)別而已。

擴展資料
帝豪EC7是吉利集團傾力打造的一款全球品質(zhì)轎車，也是帝豪品牌的**車型，從2006年開始步入研發(fā)軌道，歷時近三年研發(fā)與制造。

2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手動擋車型;2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款車型上市，并同時推出了兩款帝豪EC718車型（三廂）。售價9.28萬——10.98萬。
帝豪EC718
外觀上，帝豪EC718外形穩(wěn)重大氣，同時又不乏時尚動感。三條標(biāo)志性的線條勾勒出既運動又穩(wěn)定且整體感很強的車身，從頭到尾都帶著鮮明的主題，張弛有度的和諧。

舒適性上，帝豪EC718擁有小到無骨雨刷和4門一鍵上下防夾車窗，大到4安全氣囊及2個側(cè)氣簾，以及天窗、導(dǎo)航、自動空調(diào)和**座椅等各種高端配置;怠速情況下車內(nèi)噪音39分貝，可與寶馬等世界名車媲美。動力上，帝豪EC718搭載了吉利引以為傲的達到世界**水平的CVVT發(fā)動機提高了10%的中低速扭矩，**扭矩在1.8L排量的車型中達到上乘水準，而百公里綜合油耗僅6.5升。安全性能上，EC718不僅按C-NCAP五星安全標(biāo)準設(shè)計，還按照歐洲E-NCAP四星安全標(biāo)準設(shè)計。

特別值得稱贊的是，EC718在國內(nèi)同級別車型中首次引入了行人保護的理念，四氣囊和側(cè)氣簾充分考慮了行人保護、各向碰撞等問題，世界前沿的BMBS系統(tǒng)是帝豪EC718在安全配置上的突出亮點，使其成為一款不怕爆胎的轎車。
帝豪EC7CVT
帝豪EC7系三廂和兩廂多款車型的陸續(xù)上市，雖然憑借不錯的做工和較高性價比獲得了消費者的認可，但沒有自動擋車型成為了一種遺憾，也或多或少的流失了不少潛在用戶。與帝豪EC71.8L發(fā)動機相匹配的CVT變速箱，是來自于比利時Punch(邦奇)公司的VT2型CVT無級變速器，帶有手動（6速）、運動（sports）、經(jīng)濟（普通）三種模式。

8款CVT車型的上市滿足了市場對EC718和EC7-RV自動擋車型的需求。與之前上市的手動擋車型相同的是，帝豪EC7系CVT車型依舊采用了型號為GETECJLγ-4G18的1.8升排量的吉利發(fā)動機，其**功率是102kW（139馬力）/6200rpm，**扭矩為172N·m/4200rpm。帝豪EC7系CVT車型的上市，彌補了帝豪EC7/EC7-RV產(chǎn)品線的不足。

從市場銷售狀況看，帝豪EC7CVT車型和手動擋車型一樣，最直接的競品車型依舊是奇瑞A3，同時，對同級別自主品牌車型也產(chǎn)生了一定的百科威脅，比如中華駿捷FRV、現(xiàn)代瑞納等車型。
2012款帝豪EC7
2012款帝豪EC7在原車型基礎(chǔ)上，2012款帝豪EC7系攜DVVT發(fā)動機、ESC、GSG3大越級科技，對外觀、內(nèi)飾、動力、配置等方面進行了32項重要升級，并新增1.5L三廂版車型。2012款帝豪EC7系長寬高仍為4635/1789/1470mm，軸距2650mm。整體造型設(shè)計在延續(xù)原款車型大氣穩(wěn)健外，對前大燈進行了熏黑處理，變成了熏黑前大燈，車窗則增加了國人喜愛的金屬鍍鉻水切裝飾條，使整車更顯動感的同時增添了中高級車的穩(wěn)健與豪華感。

2012款帝豪EC7系在配置上更換了新座椅，并配備了座椅加熱功能。多功能方向盤、高保真音響系統(tǒng)、自動巡航控制系統(tǒng)、負離子空氣凈化裝置、前排頭枕液晶顯示屏等7項人性化舒適操控升級，將給消費者帶來更超值的享受和更貼心的關(guān)懷。2012款帝豪EC7全新搭載ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，電子防炫目后視鏡，**影像系統(tǒng)以及超速報警裝置，讓消費者的駕乘更安心無憂。其中，ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)可以有效防止出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過渡，以及防止出現(xiàn)冰雪路面?zhèn)然胺囄ｋU，制動效果更好。