雷克薩斯GS;ES有什么區(qū)別
雷克薩斯GS;ES有什么區(qū)別
GS、ES分別是雷克薩斯的兩個車系，主要是**價、排量、變速箱驅動方式的不同
1，ES定位在中端車，價格相對GS會有所更親民。
2，GS在排量方面也多了個大排量3.5L。
3，ES采用的是前置前驅，GS則采用前置后驅。
對比圖如下：
擴展資料：
雷克薩斯（英語：Lexus,日語：レクサス）創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團旗下全球**豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區(qū)便超過了奔馳、寶馬。1999年起，雷克薩斯品牌連續(xù)11年位居美國豪華汽車****的寶座。
2005年，雷克薩斯成功打入日本本土市場，也因此成為在全球均有銷售的高級轎車品牌。
初時雷克薩斯在美國國內(nèi)以“熱切追求完美”（ThePassionatePursuitofPerfection）作為宣傳口號，后來以“追求完美”（ThePursuitofPerfection）作為在全球**和地區(qū)的行銷格言，直到2013年，其宣傳口號改為AmazinginMotion。
雷克薩斯2015年在華累計銷量8.69萬輛，同比增長14%，位列豪華車市場第五位。
服務理念：
雷克薩斯**商的陳列室，入口處設有一個人造瀑布
雷克薩斯最為人熟識就是努力凝造一個豪華的形象，即使在汽車出售后仍然提供服務。
在陳列室服務部的等候處，細心設備如飲品吧、一個備有電腦及傳真機的隔音商務中心，甚至會有出售紀念品的店鋪。其他設施如小童玩樂場地、小型室內(nèi)高爾夫球練習場地以及其他康樂服務。不少雷克薩斯的百科**商更加設咖啡室及設計師店鋪。
典型的雷克薩斯**商會在維修部裝設大幅落地玻璃，容許顧客可以從旁監(jiān)測其座駕維修情況。
服務有時還包括免費借車服務、免費洗車及方便穿梭巴士服務。在一切服務完成之后，雷克薩斯車主們都會收到一份問卷，問卷可能會以郵寄、線上或者電話的方式，詢問他們怎樣評價服務經(jīng)驗。
為了提升顧**務，有些雷克薩斯**商還會派他們的員工到一些**培訓員工注意力及好客的地方，如諾斯特百貨公司及麗嘉酒店等。雷克薩斯還加添了一個額外的車主優(yōu)越待遇，就是在美國一些主要運動場、娛樂場所或購物商場中預留了一些車位，供雷克薩斯車主使用。
在2005年，雷克薩斯在英國一個汽車電視節(jié)目《TopGear》，一個有超過76,000人參與的“英國**獨立汽車滿意度調(diào)查”中取得首位。而在2006年，雷克薩斯已經(jīng)是連續(xù)五年在一本英國**汽車雜志《AutoExpress》有關服務滿意度的調(diào)查中取得**位。
在J.D.Power一個每年均會邀請超過79,000位美國車主及**商，有關顧**務指數(shù)的調(diào)查中，更是第11次取得**名。
同年，紐約的豪華研究所根據(jù)超過2,100個高收入家庭對豪華汽車品牌提供的顧**務調(diào)查，評定雷克薩斯**位?；诶卓怂_斯的嚴謹追求高質素顧**務標準及高企的顧客滿意度，雷克薩斯贏得行內(nèi)**的顧客忠實度。
雷克薩斯的顧**務是建基于他們對顧客作出的“雷克薩斯承諾”：“雷克薩斯會對待每一位顧客猶如我們在家中招待來賓一樣。
”這個承諾最早測試于1989年，那是因為剎車燈的電線出現(xiàn)問題而需要自愿回收全新的LS400型號，車主們都沒有被收取任何費用，而且為方便他們?nèi)≤?，汽車都被清洗過及已加好油。車主們對此都無不感到驚訝。
在美國，雷克薩斯提供4年及50,000英里的基本保養(yǎng)服務。動力系統(tǒng)的保養(yǎng)更長達6年及70,000英里。
而侵蝕保養(yǎng)亦都長達6年。而雷克薩斯始于1993年11月的二手車達標**，更是業(yè)界**個推出。**會以為一臺二手車進行161個檢查，更會向購入車主提供3年，達100,000英里的保養(yǎng)。
這個**現(xiàn)時更推廣到世界其他市場之中。
在2005年，雷克薩斯的財務銀行，與美國銀行合作進出雷克薩斯Visa信用卡。以該張信用卡簽賬可以贏取積分以便在**商及其他汽車相關服務獲得優(yōu)惠。
雷克薩斯gs和新es的區(qū)別是什么？該如何區(qū)分？
雷克薩斯推出了兩款車戰(zhàn)略，并于2006年將新款ES車型引入**。ES走商務風格，GS走運動路線。
發(fā)動機也不一樣。
很多車主都很熟悉雷克薩斯ES的這款車型。是雷克薩斯es有史以來銷量**、最成功的車型之一。豪華的內(nèi)部和舒適的空房間吸引了許多消費者。ES的外觀更大氣，舒適性不錯，內(nèi)飾更精致。
該車外觀線條設計流暢，非常適合商務使用。該車整體內(nèi)飾設計風格豪華商務，配置豐富。內(nèi)飾大部分采用軟性材料包裹，座椅非常舒適。
觸摸屏提升了車的整體檔次，操作系統(tǒng)流暢。車身尺寸近五米，內(nèi)部有充足的空余空間。相對來說，雷克薩斯ES的燃油經(jīng)濟性更好，汽車的動力輸出更平順。
雷克薩斯ES中雷克薩斯的高級豪華車，GS是雷克薩斯的高級豪華車。GS在配置和動力上更勝一籌。很多車主都很熟悉雷克薩斯ES的這款車型。
雷克薩斯ES是雷克薩斯歷史上最成功、銷量**的車型之一，其豪華的內(nèi)飾和舒適的空間吸引了眾多消費者。ES車外觀大氣，舒適性好，車內(nèi)做工精致。
車外采用的線條設計比較流暢，非常適合商務使用。車內(nèi)整體設計風格為豪華商務風格，車內(nèi)配置比較豐富。
內(nèi)飾大部分采用軟性材料包裹，座椅非常舒適。觸摸式顯示屏整體提升了車的檔次，操作系統(tǒng)流暢。這款車的車身尺寸將近五米，內(nèi)部空間非常充足。
相對來說，雷克薩斯ES燃油經(jīng)濟性好，動力輸出平順。
雷克薩斯是4門5座的豪華車。這款車的定位是高性能跑車。該車采用溜背式設計，外觀更加運動。相比雷克薩斯es的這款車，GS的價格相對要高一些。
外觀采用了雷克薩斯全新的標志性設計元素，整車線條較為流暢。
車內(nèi)整體用料考究，車內(nèi)運動感十足。坐在車里讓我感覺車的科技感很強。
雷克薩斯配備了先進的2.5升雙頂置凸輪軸24氣門V6發(fā)動機。車子的動力很充沛，加速時有明顯的推背感。由于發(fā)動機輸出功率大，這款車的燃油經(jīng)濟性比較差。
雷克薩斯es和gs是不是同級別的
雷克薩斯ES和GS是同一級別的車型。ES是一款中大型車，車身縱橫高度分別為4975毫米、1866毫米和1447毫米，軸距為2870毫米。
該車使用兩種發(fā)動機：2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.5升自然吸氣發(fā)動機。
2.0升自然吸氣發(fā)動機的**功率為127千瓦，**輸出轉速為6600轉每分鐘，**扭矩為208牛米，**扭矩轉速為4400轉每分鐘到5200轉每分鐘。該發(fā)動機搭載了VVT-IE技術和混合噴射技術，并使用鋁合金的氣缸蓋，這可以降低發(fā)動機重量，提高汽車操縱性和燃料經(jīng)濟性。與此發(fā)動機匹配的是CVT變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動機的**功率為152千瓦，**輸出轉速為6600轉每分鐘，**扭矩為243牛米，**扭矩轉速為4000轉到5000轉每分鐘。
該發(fā)動機搭載了混合噴射技術，并使用鋁合金的氣缸蓋。配備8AT變速器可以提高汽車換擋的順暢性和燃料經(jīng)濟性，此外，8AT變速器的可靠性和耐久性也非常優(yōu)異。雷克薩斯ES使用麥弗遜獨立懸架和多連桿獨立懸架，分別作為前后懸掛系統(tǒng)，提供出色的懸掛性能。
雷克薩斯各系列的區(qū)別?
目前雷克薩斯有IS、GS、ES、LS、SC、LX、GX和RX共8個車系！1、IS：小型豪華運動轎車，競爭對手為寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4。有IS200、IS250、IS300、IS350和**的IS-F五個型號。
2、GS：中大型豪華運動轎車，有GS300、GS430、GS450h和GS460四個型號。
3、ES：中型豪華轎車，是目前雷克薩斯旗下**的一款前輪驅動車型，有ES330和ES350兩個型號。4、LS：大型豪華轎車，雷克薩斯的期間車系，競爭對手為奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8、大眾輝騰和捷豹XJ。有LS460、LS460L和LS600hL3個型號。5、LX：大型豪華SUV，以豐田藍的酷路澤為基礎打造的，更強調(diào)越野性能，有LX470和LX570兩個型號。
6、GX：中型豪華SUV，一豐田普拉多為基礎打造的車型。有GX470一個型號。7、RX：中型城市SUV，有RX300、RX330、RX350和RX400h四個型號。
8、SC：可折疊硬頂豪華敞篷跑車，目前只有SC430一款車型。
具體外觀各個系列的區(qū)別：
1、型與神，動感與優(yōu)雅并存，IS讓人血脈賁張的紡錘形進氣格柵，融入了雷克薩斯家族特有的優(yōu)雅。肌肉感十足的前臉配合靈動的腰線，以及立體錯層三線尾燈設計，在不經(jīng)意間，俘獲沿途追隨的目光。
2、CT于繁華處發(fā)現(xiàn)心中的獨有風景.
3、ES優(yōu)雅和鋒芒從不對立整車造型匠心獨運，意態(tài)天成，硬朗的線條與靈動的弧度渾然一體，優(yōu)美典雅的氣質與鋒芒畢露的氣勢同聚一身，不失為空氣動力學與美學的典范之作。
4、GS
5、LS全新LS外觀與空間不分左右，將極具未來感的流線車身和舒適空間完美合一，出色詮釋雷克薩斯“兼得”哲學論。
雷克薩斯的ES、IS、GS、LS系列有什么區(qū)別？
IS是緊湊級運動豪華車，在北美對應的是3系、C級、TSX等車型，LEXUS推出此車系的目標是窺視寶馬3系的寶座，但幾代下來IS一直是舒適有余運動不足的代表，這級別中性能上有超過3系的反而是上代TSX;ES是中大型豪華房車，德系無直接競品，屬于北美市場特有的一個級別，此級別還有林肯MKZ、謳歌TL等車型;GS是豪華運動型房車，與5系、E級對應，除LEXUS擅長的豪華舒適外，提供足夠的駕駛樂趣，外媒評測這代新GS后一致認為其性能與上代比，提升甚大，已超過這個級別曾經(jīng)的標桿車型寶馬5系，甚至強過L自家的緊湊級運動豪華車IS;LS是LEXUS直面挑戰(zhàn)德系對手S級、7系的車型，面世之初即改寫了全尺寸豪華房車對舒適性的定義，從機械設計到人體工學到用料規(guī)格無所不為其極，可說是LEXUS品牌的核心精華所在。
