電動車72v和60v的區(qū)別
電動車72v和60v的區(qū)別
【太平洋汽車網】電動車72v和60v的區(qū)別是：電動車72v的電壓比60v的電壓高，72v電壓高其功率也就越大，速度也越快，理論上續(xù)航里程更遠。兩者的充電電壓和充電時間也不一樣，72v電動車需要72v的充電器充電，充電時間8小_左右，60v電動車需要用60v的充電器充電，充電時間7小_左右。
一般72v是20串，充滿電壓84V;60v一般是16串，充滿電壓是67.2v。
72v型電動車，車速在55~60碼之間，充滿電能跑75~85（公里）之間，充電希8小_左右。60v20A型電動車，車速在45~50碼之間，充滿電能跑55-65（公里）之間。充滿電大概7個小時左右。
72v電動車不能裝60v電池，因為控制器都有欠電壓保護功能的，當電池電壓低于低壓保護的門檻電壓，控制器不會工作，電機當然無法選中，車子無法使用，如果一定要用，需要更改控制器的低壓保護閥值。
如果72v電動車使用了60v電池，隨之電瓶的電壓會提高，電壓提高后不但影響電動車的使用壽命、縮短里程，還會帶來安全隱患，切不可行。
電動車60v和72v有什么區(qū)別
電動車72v和60v的區(qū)別是電動車72v的電壓比60v的電壓高。
額定電壓不同一種額定電壓為70V，另一種額定電壓為60V，以適配不同的電動機，行駛速度不同根據電功率公式P=UxI，電壓越高，做功越大，電動車行駛速度也就越快，行駛里程不同根據焦耳定律Q=12Rt，電流流過導體會發(fā)熱，也就是電流越大，發(fā)熱會越大，這樣能量浪費會更多。
電動車72v續(xù)航里程要比60v的更加多一點，因為72v的容量更大一些，電動車電瓶的容量更大，提供的能量就會更多，在工作的過程中，放電持續(xù)的能力就會更強，電動車的動力和續(xù)航里程都會增加，只是區(qū)別不是非常的明顯。
72伏和60伏電動車有2個關鍵零部件不一樣
第1個零部件：電池，72伏和60伏電動車的電池容量雖然可能會一致，比如一個是72V20AH，一個是60V20AH，但是在電池的數(shù)量上，就會存在偏差，72伏的電動車配置的電池，是由6節(jié)電池組成，而60伏電池，則是由5節(jié)電池組成。
第2個零部件：充電器，作為電動車關鍵的零部件之一，它是為電池提供電流輸入的零部件，配置是和電池緊密相連，因此，電池不一樣，所使用的充電器也不一樣，并且，不能把60伏和72伏的充電器進行混用，否則會造成電池的損傷。
電動車60V的電機與72v的電機有什么不同
電動車60V的電機與72V的電機的區(qū)別：
1、電池組成不一樣。60V的電動車電池是由5塊12V的小電池組成，而72V的電動車電池是由6塊12V的小電池組成。
也就是說，72V的電動車比60V電動車多了一塊12V的小電池。
2、電動車電機功率不一樣。60V的電動車電機功率會低一些，一般在1200W之內，當然部分車型也是會更高的。而72V的電動車電機功率更高一些，一般都是超過1200W。
3、電動車電機控制器不一樣。
控制器是與電機匹配的，60V電動車控制器功率要比72V電動車控制器功率更低一些。
4、電動車電機動力不一樣。60V的電動車一般最快時速在45-50km/h，72V的電動車最快時速都是超過50km/h。
因此，從這點來看，72V的電動車電機動力大于60V的電動車動力。
5、電動車電機續(xù)航能力不一樣。
以最常見的電動車為例，一般來說，60V的電動車續(xù)航可以達到50-60km，而70V的電動車續(xù)航可以達到60-80km。
當然，由于電動車品牌以及使用習慣的不同，因此即使是同型號的電動車，續(xù)航也會存在一定的差異。但一般來說，72V的電動車續(xù)航能力是超過而60V的電動車的。
擴展資料：
電動車的續(xù)航相關的因素：
1、電機和控制器是否老化，新車和舊車的續(xù)航肯定不一樣的。
2、騎行速度選擇快慢，選擇高速行駛續(xù)航能力降低，車子自重，輪胎是否缺氣也有關系。
3、在什么氣溫下續(xù)航能力也不一樣，一般來說，溫度越高車子續(xù)航能力越強。
4、電機和控制器功率是否都偏大，功率越大續(xù)航能力越低，因為各車配的電機或控制器功率不一定一樣。
60v和72v電動車有什么區(qū)別
60v和72v電動車**的區(qū)別就是續(xù)航里程的不同。
72v電動車續(xù)航里程比60v多一點，因為72v容量更大。
電池容量越大，電動汽車提供的能量就越多。
在工作過程中，持續(xù)放電的能力會更強，電動車的功率和續(xù)航里程會增加，但差別不是很明顯，在日常使用過程中沒有太大影響。
值得一提的是，72v電動車不僅續(xù)航能力強于60v電動車，動力性能也有一定差異。最直觀的表現(xiàn)應該是72v電動車在爬坡過程中動力表現(xiàn)會更好。
雖然72v電動車的重量會多一點，但是增加的重量并不會影響電動車的動力。
所以在購買電動車的時候，要根據具體的使用情況來選擇。如果經常在斜坡上行駛，應該買72v的電動車。如果平時在平整的路面上行駛，應該買60v的電動車。
電動車最容易消耗的就是電池，所以在使用過程中也要注意電動車的保護。
電動車的特點：
1、無污染，噪聲低
電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環(huán)境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是“零污染”。
眾所周知，內燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。
電動汽車無內燃機產生的噪聲，電動機的噪聲也較內燃機小。
2、能源效率高，多樣化
電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車。特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高，電動汽車更加適宜。
電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發(fā)電機，實現(xiàn)制動減速時能量的再利用。
有些研究表明，同樣的原油經過粗煉，送至電廠發(fā)電，經充入電池，再由電池驅動汽車，其能量利用效率比經過精煉變?yōu)槠?，再經汽油機驅動汽車高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量。
另一方面，電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用于更重要的方面。
向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。
除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利于電網均衡負荷，減少費用。
60v的電動車和72v的電動車區(qū)別大嗎？
1、電壓越高，功率可以做的越大，速度也就越快，從微觀角度講越省電。
2、60v一般是16串，充滿電壓是67.2v，72v是20串，充滿電壓84V。
擴展資料
電動車
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。
電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
**輛電動車于1881年制造出來，發(fā)明人為法國工程師GustaveTrouvé古斯塔夫·特魯韋（也稱：古斯塔夫·特魯夫），這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣。
分類
電動車按輪胎個數(shù)及結構類型分可分為：電動自行車、電動摩托車、電動獨輪車、電動四輪車、電動三輪車、電動滑板車;按照動力來源分：純電動汽車、增程式電動車、混合動力電動車、燃料電池車。
按電力提供的方式可以分成兩大類，一是連接外部電源來獲得電力，另外就是用燃料電池，儲能器件（如儲能電池，超級電容）等作為電力。按驅動方式分類:純電動汽車，混合動力電動汽車（串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)），燃料電池電動汽車。
按外形來分，可以分為電動獨輪車、電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車?[4]?。
按用途方式分類：電動汽車;電動三輪車;電動自行車（可對比自行車）;
電動摩托車，電動貨車，電動巡邏車，折疊車，沖浪車，代步車，摩托車，輪椅童車，沙灘車，滑板車，電動平衡車、電動觀光車，電動高爾夫球車，電動環(huán)衛(wèi)車，電動公交車，電動警車，電動叉車，磁動車;
電動搬運車，電動牽引車，電動軌道車，電動助力車，電動**車，電動休閑車，電動燃助車，電動老爺車，輕型的鋰電車、其他太陽能電動車等。此外，還有安全電動車、防盜電動車、防凍墻電動車等。
配置：電動自行車是由蓄電池、電動輪轂、控制器、充電器四大件和車體部分組成。
能源
性能
1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，性能穩(wěn)定，市場上的電動車大部分采用此種電池。
2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本較高，但具有比能量大;比功率高;自放電小;無記憶效應;循環(huán)特性好;;工作溫度范圍寬;無環(huán)境污染等優(yōu)點
3、晶膠電池，成本高，性能穩(wěn)定，市場上使用此類電池的電動車并不多見，只有少數(shù)商家才給配置此高性能電池，安全系數(shù)**。
使用壽命遠高于前兩類電池的優(yōu)勢和自我修復功能的優(yōu)勢也是行業(yè)的領先位置，優(yōu)勢是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢。
種類
一次電池：用完即丟，無法重復使用者百科，如：碳鋅電池、堿性電池、水銀電池、鋰電池。
二次電池：可充電重復使用者，如：鎳鎘充電電池、鎳氫充電電池、鋰充電電池、鉛酸電池、太陽能電池、晶膠電池、磷酸鐵鋰電池。
依用途區(qū)分
工業(yè)用
例：工廠使用于產品內建者，屬特定外型或多粒組成，如：電動工具、通訊用電池等。
消費性使用
例：一般消費者使用，可于市面購置更換者，使用量最多的為圓柱形凸頭電池。
