新買的電瓶要不要充電
新買的電瓶要不要充電
如果新電瓶生產(chǎn)日期在半個(gè)月之內(nèi)，且未試用過，可以不充電，直接使用;如果新電瓶產(chǎn)生日期比較久，或試用過，可以充電后使用。
相關(guān)知識(shí)：
1、電瓶沒有記憶效應(yīng)，首次充電沒有什么特別的，不能過放電，也不能過充電，充電顯示充滿即可。
2、電瓶不用自己每天跑電1~2%，長期未用的電瓶需要3個(gè)月內(nèi)充滿一次。
3、電瓶電量不能用完，一般保留20%，電瓶虧電其壽命縮短80%。
擴(kuò)展資料
電瓶保養(yǎng)方法
1、切忌虧電存放。虧電狀態(tài)是指電瓶使用后沒及時(shí)充電，電瓶虧電時(shí)容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。
虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長，電瓶損壞越嚴(yán)重。
電瓶閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
2、要定期檢驗(yàn)。在使用過程中，如果電動(dòng)自行車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。
此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。
3、勿大電流放電。電動(dòng)自行車在起步、載人、上坡時(shí)，**用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。
大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電瓶極板的物理性能。
4、掌握充電時(shí)間。一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。百科
若是淺放電（充電后行駛里程很短），電瓶很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導(dǎo)致電瓶失水、發(fā)熱，降低電瓶壽命。
所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電**，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。
5、防止高溫曝曬。電動(dòng)車嚴(yán)禁在陽光下曝曬。
溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量。
而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
新?lián)Q的電瓶需要充電嗎
電瓶電量只剩一格的時(shí)候需要充電。
新買的電瓶有時(shí)候電量不會(huì)太滿，但也不會(huì)太少，除非是舊電瓶或者劣質(zhì)電瓶。
大家在使用的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)商家的估算，估算出大概能運(yùn)行的距離，免得無電或者用電過盡。
當(dāng)電動(dòng)車電量顯示已經(jīng)到**一個(gè)格子的時(shí)候，就要考慮不要騎行了，要準(zhǔn)備充電了。
電動(dòng)自行車的電瓶充電時(shí)會(huì)跑出可燃性氣體，因此充電一定不要在狹窄、密封的環(huán)境中，選擇通風(fēng)、防水，且環(huán)境溫度不宜過高，小區(qū)充電樁最為適宜。
在首次充電的時(shí)候電池應(yīng)該充滿，但充滿不代表過度充電，在白天充電容易掌控充電時(shí)間，不至于讓電瓶首次出現(xiàn)過度充電與放電的情況，這樣更容易讓電瓶里面的首次化學(xué)反應(yīng)正常。
關(guān)于首次充電的充電時(shí)間，因?yàn)殡娖寇囯娖砍鰪S并未使用的時(shí)候，都沒有經(jīng)歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。
一般情況下，大約充電時(shí)間掌握在5-6小時(shí)即可，讓電瓶的電量充滿即可，之后的運(yùn)用可以稍微充電長點(diǎn)。
當(dāng)電池剩余電量在30%—50%之間充電**，既可以避免電池早期容量損失現(xiàn)象，也可以避免過放電;如果經(jīng)常帶人、爬坡，建議剩余電量在50%即可充電;如果平時(shí)開得很少，一星期電池電量也沒用到的60%-70%，建議充電一次。
如果外出或長期放置，電池產(chǎn)生自放電現(xiàn)象造成“跑電”，電池虧電會(huì)嚴(yán)重影響電池使用壽命，建議一個(gè)月充電一次。
新電瓶需要充電嗎
需要充電。
一般來說，新電池出廠時(shí)會(huì)有一定的電量，但電不會(huì)太滿。
如果電池的生產(chǎn)日期是近期的，沒有試用過，可以直接使用而不充電;如果電池的生產(chǎn)日期較長或試用過，則需要充電。
新電池的**次充電影響電池的使用壽命和電荷容量。如果充電不足，電池電荷容量不高，就會(huì)降低使用壽命;但如果充電過多，會(huì)縮短其使用壽命，因此新電池應(yīng)掌握**次充電時(shí)間。
充電注意事項(xiàng)：
對(duì)于新電池的**次充電，首先將初始電流(電流是電池容量的十分之一)充入電解液中，使電池的單電壓升至2.3-2.4伏為止。然后繼續(xù)用一半的初始電流充電，直到電解液劇烈冒泡，電壓應(yīng)保持3小時(shí)穩(wěn)定。
一般充電器跳燈后，繼續(xù)充電1-2小時(shí)，充電時(shí)間約8-10小時(shí)，不要過充，否則會(huì)影響電池壽命。
不要過度放電，即深度虧電，這樣蓄電池的壽命會(huì)大打折扣，如果不想頻繁更換蓄電池，就要注意蓄電池的電量消耗問題，過度放電不行，過度充電也是不可取。一般的充電站快充模式充電速度非常的快，40分鐘將電量充滿，所以要留意充電的時(shí)間。
車換新電瓶后需要充電嗎？
車換新電瓶后需要充電，電瓶的首次充電對(duì)電瓶的使用壽命和電荷容量有很大的影響，如果充電不足，電瓶電荷容量不高，會(huì)降低使用壽命，但如果充電過度，電瓶電氣性能雖然會(huì)比較好，但也會(huì)縮短使用壽命，所以新電瓶要掌握好首次充電的時(shí)間。汽車電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，電瓶分為普通蓄電池、干荷蓄電池、免維護(hù)蓄電池。
通常所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，汽車電瓶正常使用壽命在1至8年不等，與車輛的情況有很大關(guān)系。
新更換的電瓶需要充電嗎？
一般新電瓶出廠有電但不會(huì)很滿，因此需要充電，不過也可以不用充電直接使用，如果新電瓶生產(chǎn)出來有一段時(shí)間，電瓶會(huì)自然放電，即便沒有使用，時(shí)間長了也會(huì)跑電，電量可能不足，這時(shí)需要充電。電瓶使用的注意事項(xiàng)如下：1、鉛酸蓄電池受溫度的影響非常大，當(dāng)外界溫度降低1°C的時(shí)候蓄電池的容量會(huì)對(duì)應(yīng)的減少0.8%，在零下10度時(shí)蓄電池的容量只剩下正常值的72%，而零下20度時(shí)更是只剩下64%，如果溫度提升，蓄電池容量也會(huì)相應(yīng)提升，所以要注意溫度的問題，當(dāng)然也無需過分擔(dān)心，只要不是極端的溫度變化沒有問題。
2、過度放電，即深度虧電，這樣蓄電池的壽命會(huì)大打折扣，如果不想頻繁更換蓄電池，就要注意蓄電池的電量消耗問題，過度放電不行，過度充電也是不可取。
3、一般的充電站快充模式充電速度非常的快，40分鐘將電量充滿，所以要留意充電的時(shí)間。
汽車新電瓶需要充電嗎？
汽車新電瓶需要充電，新電池在**次充電時(shí)，時(shí)間一定要長，要保證將電充足，新的蓄電池投入使用后，必須定期地進(jìn)行充電和放電，充電的目的是使蓄電池貯存電能及時(shí)地恢復(fù)容量，以滿足用電設(shè)備的需要;放電的目的是及時(shí)地檢驗(yàn)蓄電池容量參數(shù)，及促進(jìn)電極活性物質(zhì)的活化反應(yīng)。汽車電池充電方法:關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，取出電池;打開電池上的通風(fēng)孔蓋;用專用充電器的紅色鉗子夾住帶加號(hào)的電池正極，用黑色鉗子夾住帶減號(hào)的電池負(fù)極;調(diào)整到2檔后選擇12伏電源;插上充電器，打開開關(guān)。
汽車電池的維護(hù)方法:避免將車長時(shí)間停放在露天停車場，防止電池結(jié)冰損壞;冬季發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，每次啟動(dòng)汽車的時(shí)間不應(yīng)超過5秒，再次啟動(dòng)的間隔不應(yīng)小于15秒;要經(jīng)常充電，每隔一段時(shí)間啟動(dòng)汽車給電池充電;每隔一段時(shí)間清潔一下電池的接線柱，涂上專用油脂保護(hù)電路;汽車熄火后禁止使用汽車電器，發(fā)動(dòng)機(jī)在不發(fā)電狀態(tài)下單獨(dú)使用電池會(huì)對(duì)其造成損害。
