航天飛機(jī)和航天飛船的差別是什么

航天飛機(jī)和航天飛船的差別是什么

航天飛機(jī)是一種為穿越大氣層和太空的界線(高度100公里的卡門線)而設(shè)計的火箭動力飛機(jī)。航天飛機(jī)結(jié)合了飛機(jī)與航天器的性質(zhì),像有翅膀的太空船。

航天飛機(jī)是一種有翼、可重復(fù)使用的航天器,由輔助的運(yùn)載火箭發(fā)射脫離大氣層,作為往返于地球與外層空間間的交通工具,外形像飛機(jī)。

航天飛船是用多級火箭作為運(yùn)載工具,從地球發(fā)射并可在宇宙空間航行的飛行器。載人航天飛船一般包括為飛船提供電源和動力支持的推進(jìn)艙、為航天員提供安全可靠環(huán)境支持的返回艙、在軌道運(yùn)行中為航天員提供工作生活環(huán)境的軌道艙和為科學(xué)試驗提供各種保障的附加段。載人航天飛船和宇宙空間站是供航天員、科研人員生活和工作的航天器,因此必須提供航天員在空間安全、工作和生活的生命保障系統(tǒng),其設(shè)施與人造衛(wèi)星有明顯不同,除無人飛行的分系統(tǒng)外,還必須包括環(huán)境控制生物保障系統(tǒng)和應(yīng)急救生系統(tǒng)。載人航天飛船又分為衛(wèi)星式載人飛船和登月式載人飛船。

最主要就是它們的用途不同:航天飛機(jī)是運(yùn)載火箭的升級產(chǎn)品,用途是將地面物體送至地球軌道,也就是說,航天飛機(jī)往返于地面與地球軌道之間;而宇宙飛船則是在外太空之間飛行使用的,比如從地球飛往比鄰星……由于用途的不同,它們的結(jié)構(gòu)、工作方式、外形也有很大不同。航天飛機(jī)最需要的是脫離地球引力,因此它有自已的動力系統(tǒng)和巨大的外掛燃料箱(常見的美國航天飛機(jī)下面那個最粗的**的那個),為了減少空氣阻力并在降落時充分利用空氣動力,航天飛機(jī)有著非常漂亮的氣動外形,宇宙飛船也有動力系統(tǒng),但現(xiàn)階段的動力源主要是太陽能電池,因此不需要外接動力源,另外但宇宙飛船是在外太空飛行,外形沒特殊要求,因此看起來比較丑。另外,航天飛機(jī)最初是美國軍方提出的運(yùn)載火箭的替代產(chǎn)品,設(shè)計要求除了載人、運(yùn)送衛(wèi)星外,能往返可重復(fù)使用也是最重要的性能指標(biāo)。

而宇宙飛船往往是為了特定目的而進(jìn)行特定設(shè)計的。

同為升空的飛行器航天飛機(jī)與宇宙飛船,兩者之間究竟有何區(qū)別?

航天飛機(jī)是可重復(fù)利用的,而宇宙飛船是一次性的。這是他倆**的區(qū)別比如前蘇聯(lián)的“暴風(fēng)雪”號航天飛機(jī),就承擔(dān)了進(jìn)行航天任務(wù)的交接,???,進(jìn)行空間實驗的一系列任務(wù),而宇宙飛船主要是把航天員送往太空且能安全返回,只能基本保障航天員在太空進(jìn)行短暫的生活或工作而已。

航天飛機(jī)現(xiàn)在基本上是美國研制的,可以往返于太空和地面之間的航天器。

航天飛機(jī)可運(yùn)載火箭,把人造衛(wèi)星送上太空,也能像載人飛船那樣在軌道上運(yùn)行,還能像普通的飛機(jī)那樣在大氣層中飛行工作,可以說是物盡其用,非常耐用。
航天飛機(jī)是人類自由出入太空的良好幫手,可以更方便快捷的工作,可以很大程度上節(jié)省航天活動的經(jīng)費(fèi)。是航天航空史上一個重要的里程碑。

從搭載量和使用周期來看,航天飛機(jī)的客載容量比宇宙飛船要大很多,宇宙飛船只能乘坐2~3名航天員,而航天飛機(jī)通??沙?人,航天飛機(jī)飛行時間一般在2周以上,最長可達(dá)28天。

而宇宙飛船的運(yùn)行時間基本都在兩周以下,幾天到半個月而已。
由于用途不同,二者在結(jié)構(gòu)、工作方式、外形等方面也存在很大的不同。從外形來說,航天飛機(jī)一般都比宇宙飛船漂亮一些,因為航天飛機(jī)擁有流暢的氣動外形,擁有自己的動力系統(tǒng),宇宙飛船雖然也有動力系統(tǒng),但現(xiàn)階段的動力源主要是太陽能電池,因此它不需要外接動力源。

由于宇宙飛船是在外太空飛行,在外形上沒什么特殊要求,因此看起來比較丑。

另外,航天飛機(jī)在設(shè)計要求方面除了載人、運(yùn)送衛(wèi)星外,能往返、以外,可重復(fù)使用是航天飛機(jī)最重要的指標(biāo)。而宇宙飛船比如說我國的神舟5號、神舟6號除了內(nèi)部結(jié)構(gòu)有不同外,外形在很大程度上是為了保障航天員的安全返回而設(shè)計的。

宇宙飛船和航天飛機(jī)有什么區(qū)別?

宇宙飛船和航天飛機(jī)都同屬于載人航天器,也就是說,它們都能保障航天員在太空中生活和工作,并**平安返回地面。但是,它倆之間有什么區(qū)別呢?
先說宇宙飛船吧。

宇宙飛船實質(zhì)上就是載人的衛(wèi)星。

既是衛(wèi)星,它就有許多與衛(wèi)星相同的系統(tǒng),除結(jié)構(gòu)、能源、姿控、溫控外,還有遙控、遙測、通信、跟蹤等無線電系統(tǒng)。但因它又是載人的,因而就有與衛(wèi)星不同的系統(tǒng),包括應(yīng)急營救、返回、生命保障等系統(tǒng),以及交會雷達(dá)、計算機(jī)和變軌發(fā)動機(jī)等設(shè)備。
宇宙飛船通常由三大部分組成。一是返回艙,除供航天員乘坐外,也是整個飛船的控制中心;二是軌道艙百科,這里裝備有各種實驗儀器和設(shè)備,是航天員在太空的工作場所;三是服務(wù)艙,裝備有推進(jìn)系統(tǒng)、電源和氣源等設(shè)備,對飛船起服務(wù)保障作用。

由于宇宙飛船源于衛(wèi)星,其體積和重量都不能很大,船上攜帶的燃料和生活用品都是有限的,因此飛船每次只能乘載2~3名航天員,在太空中的停留時間也只能是短短的幾天。
在20世紀(jì)60年代至80年代,前蘇聯(lián)和美國都研制了好幾種宇宙飛船,把航天員送上了地球上空甚至到達(dá)月球?,F(xiàn)在,***的“聯(lián)盟號”宇宙飛船仍在服役使用。

再說說航天飛機(jī)。航天飛機(jī)的外形類似普通大型飛機(jī),由機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)尾及兩個三角機(jī)翼、垂直尾翼構(gòu)成。機(jī)頭是航天飛機(jī)的駕駛艙,航天員在這里控制飛機(jī)的飛行。

機(jī)身是飛機(jī)的大貨艙,有一節(jié)火車廂那樣大,可裝20~30噸的貨物,機(jī)械手可伸到15米遠(yuǎn)的地方,把十幾噸的衛(wèi)星拋入太空,或把在太空有故障的衛(wèi)星捉住,送入貨艙。機(jī)尾是航天飛機(jī)的主發(fā)動機(jī)。它們兩側(cè)有兩個對稱細(xì)長的固體燃料助推器,下方還有一個巨大的楔形推進(jìn)劑外儲箱。

航天飛機(jī)垂直發(fā)射起飛,上升到一定高度以后,將使用過的助推器和外儲箱卸掉,靠主發(fā)動機(jī)進(jìn)入近地軌道。完成任務(wù)后重返大氣層,像飛機(jī)一樣滑翔到預(yù)定的機(jī)場。助推器墜落在洋面上,可回收再用20次。而航天飛機(jī)返回地面后,經(jīng)過檢修也可重復(fù)使用100次。

從1981年至今,美國已有五架航天飛機(jī)在太空遨游,完成了95架次的飛行。它的每次航行,最多可載8名航天員在太空呆上7~30天。
通過對宇宙飛船和航天飛機(jī)的簡單介紹,我們可以知道,宇宙飛船是一次性使用的,乘員少而且飛行時間短;而航天飛機(jī)是可重復(fù)使用的,與宇宙飛船相比,乘員更多,而且在太空中的時間更長,因此可以在太空中干更多的事情。

航天飛機(jī)和宇宙飛船有什么區(qū)別

航天飛機(jī)是能夠重復(fù)使用的航天運(yùn)載器具并能夠在太空運(yùn)行的航天器。而宇宙飛船是有火箭推送進(jìn)入太空,然后與運(yùn)載火箭分離后在太空運(yùn)行,宇宙飛船可分為返回式,載人式等多種類型。

這就是航天飛機(jī)與宇宙飛船的區(qū)別。

航天飛機(jī)與宇宙飛船的區(qū)別

首次從外形上航天飛機(jī)和宇宙飛船就能明顯的看出不同來。以美國為例通常在航天飛機(jī)各部分沒有分離時可以看見航天飛機(jī)軌道器綁在一個棕色的外掛燃料箱上,燃料箱兩側(cè)裝有兩個固體助推器。

而宇宙飛船就不同從結(jié)構(gòu)上分為單艙,雙艙結(jié)構(gòu)已級三艙機(jī)構(gòu)。

在外觀上不同機(jī)構(gòu)的宇宙飛船也有差異。在發(fā)射時航天飛機(jī)沒有整流罩保護(hù),只能依靠自身的隔熱瓦片等一系列自身防熱措施防熱。而宇宙飛船通常有整流罩的保護(hù),火箭整流罩可以為發(fā)射的有效載荷提供一個較為舒適的環(huán)境。從軌道上來看目前已經(jīng)發(fā)射的航天飛機(jī)主要用于執(zhí)行近地軌道任務(wù),而宇宙飛船則較自由,阿波羅**中的載人飛船帶人類登上了月球。

在運(yùn)載能力上航天飛機(jī)也是優(yōu)于宇宙飛船,而且航天飛機(jī)是可重復(fù)使用的,而宇宙飛船通常不能重復(fù)使用,當(dāng)然了也有可回收的,只不過我們看見的通常是不可重復(fù)使用的。航天飛機(jī)的整體性能要優(yōu)于飛船,但是航天飛機(jī)的可靠性要低于載人飛船而且技術(shù)難道較大。同時要面臨巨大的研發(fā)成本和發(fā)射費(fèi)用。

所以現(xiàn)在宇宙飛船就已經(jīng)取代航天飛機(jī)了。