無(wú)人駕駛自行車多少錢

無(wú)人駕駛自行車多少錢

1、目前沒(méi)有量產(chǎn)的無(wú)人駕駛自行車，既然沒(méi)有量產(chǎn)，就無(wú)從談起價(jià)格了;2、你看到的無(wú)人駕駛自行車，是**上流傳的GOOGLE 無(wú)人駕駛自行車;那不是真的，只是4.1愚人節(jié)的一個(gè)惡搞視頻而已。

25萬(wàn)！史上**造價(jià)無(wú)人車：打車便宜一半，明年就能坐

造一輛沒(méi)有方向盤的無(wú)人駕駛車，**得多少錢？ 答案是25萬(wàn)元，**幣。 7月21日上午，百度在2022百度世界大會(huì)上，發(fā)布了第六代量產(chǎn)無(wú)人車Apollo RT6。

這款車是阿波羅星河架構(gòu)平臺(tái)的**產(chǎn)品，也是國(guó)內(nèi)**符合量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛車輛。

最關(guān)鍵的是，RT6這款車的成本降低至25萬(wàn)元，比上代無(wú)人車Apollo Moon的成本（48萬(wàn)）減少近一半，只有行業(yè)Robotaxi車輛成本的十分之一。 這是什么概念？ 通常情況下，無(wú)人駕駛 汽車 需要裝載激光雷達(dá)、高精度GPS等一些列傳感器，這就導(dǎo)致自動(dòng)駕駛車的造價(jià)動(dòng)輒百萬(wàn)以上，普通人更是消費(fèi)不起。 而且目前市面上的Robotaxi車輛，大多是基于量產(chǎn)車改造而來(lái)，像雷克薩斯RX、蔚來(lái)ES8等，這些基本車型的售價(jià)就已經(jīng)遠(yuǎn)超25萬(wàn)。RT6則是把造價(jià)直接拉低至普通家庭用車的標(biāo)準(zhǔn)。

2017年7月，李彥宏乘坐無(wú)人車參加百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)，結(jié)果在北京五環(huán)被交警貼了罰單。 五年后的今天，更便宜的無(wú)人駕駛車開(kāi)始照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，無(wú)人駕駛 汽車 的普及，真的要來(lái)了嗎？ 01 外觀普通，內(nèi)飾很“無(wú)人” 和前五代車型不同，RT6是在全新的平臺(tái)、全新的概念下誕生的無(wú)人駕駛 汽車 。無(wú)論是外觀、內(nèi)飾還是軟硬件，都有全新的設(shè)計(jì)。

換句話說(shuō)，RT6就是為了無(wú)人駕駛量產(chǎn)而生的。 為了配合量產(chǎn)，RT6的外觀造型并沒(méi)有太過(guò)科幻，整體車身類似SUV，車身尺寸為4760*1870*1650mm，軸距2830mm。 按照**的說(shuō)法，這款車是A級(jí)車的尺寸，B級(jí)車的空間，C級(jí)車的體驗(yàn)。

為了方面乘客上下車，RT6還設(shè)計(jì)了電動(dòng)側(cè)滑門。 此外，像突出 科技 感與安全感的銀河腰線、將車頂傳感器與天窗結(jié)構(gòu)高度集成的龍骨天窗等都是RT6獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。 百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇說(shuō)，這種設(shè)計(jì)是為了美觀，也為了讓無(wú)人車融入現(xiàn)有車流，讓人感覺(jué)不到它是無(wú)人車。

其實(shí)相比于外觀，內(nèi)部空間和布局才是RT6的亮點(diǎn)。 RT6支持有方向盤、無(wú)方向盤兩種模式，前排可根據(jù)不同出行場(chǎng)景配置座椅、售賣機(jī)、辦公桌、 游戲 機(jī)等，滿足乘客辦公、 娛樂(lè) 等各種需求。 這也意味著，一旦法規(guī)允許，沒(méi)有方向盤的RT6隨時(shí)都可以上路。 車內(nèi)空間設(shè)計(jì)方面，RT6擁有后排獨(dú)立座椅、純平地板、車內(nèi)智能語(yǔ)音交互等。

得益于純電平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，其后排空間達(dá)到1050mm。 02 駕駛能力等于20年駕齡老司機(jī)？ RT6基于星河平臺(tái)打造，Apollo擁有星河平臺(tái)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 和大眾的MEB平臺(tái)以及吉利的SEA浩瀚平臺(tái)不同，星河平臺(tái)的目的就是為了打造無(wú)人化。所以在設(shè)計(jì)之初，就增加了無(wú)人駕駛的傳感器、域控制器以及冗余等設(shè)計(jì)。

在具體配置方面，RT6擁有38個(gè)車外傳感器，包含8個(gè)激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭，配合車規(guī)級(jí)高算力主冗雙計(jì)算單元，算力達(dá)到了1200Tops。 RT6擁有多重全冗余系統(tǒng)、包含8個(gè)激光雷達(dá)在內(nèi)的38個(gè)車外傳感器、100％車規(guī)安全等，具備比上一代車型更強(qiáng)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。 此外，RT6將制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、電源、傳感器、通訊等系統(tǒng)進(jìn)行了冗余設(shè)計(jì)，再有計(jì)算單元冗余、架構(gòu)冗余，任何單一零部件或系統(tǒng)失效，備用的冗余系統(tǒng)都可以完成補(bǔ)位。 在軟件方面，RT6搭載了整車+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)一體的故障診斷及風(fēng)險(xiǎn)降級(jí)體系。

按照百度的說(shuō)法， RT6實(shí)現(xiàn)了100％車規(guī)級(jí)和整車全冗余系統(tǒng)，相較于市面上的改裝車可靠性高出兩到三個(gè)數(shù)量級(jí)。 李震宇稱，RT6自帶的自動(dòng)駕駛技術(shù)，相當(dāng)于擁有20年駕齡的司機(jī)，具備比上一代車型更強(qiáng)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，可應(yīng)對(duì)城市各類復(fù)雜道路和場(chǎng)景。 03 Robotaxi距離成為滴滴真的不遠(yuǎn)了 按**，RT6將于2023年在蘿卜快跑上投入使用。

百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏表示，成本的下降，讓他們可以在全國(guó)各地部署上萬(wàn)輛無(wú)人車，“未來(lái)打無(wú)人車要比現(xiàn)在打車便宜一半?！?打車更便宜，意味著在規(guī)模化運(yùn)營(yíng)擁有巨大優(yōu)勢(shì)，卡在瓶頸的Robotaxi，也終于迎來(lái)曙光。 在此之前，Robotaxi的業(yè)務(wù)模式并不能說(shuō)服太多投資者。

首先是Robotaxi需要投放大量無(wú)人駕駛 汽車 ，屬于重資產(chǎn)，規(guī)模越大，企業(yè)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用也越大。 而且無(wú)人駕駛 汽車 需要配備各種傳感器硬件，這又增加了購(gòu)車成本。 再者就是，目前的Robotaxi更像公交車，只能在固定的站點(diǎn)上下車，這意味著Robotaxi的路線以及工作模式比較*板，遠(yuǎn)不如人為網(wǎng)約車操作靈活。 此外，目前Robotaxi行業(yè)則處于群雄割據(jù)的局面，各種商業(yè)模式層出不窮，各大流量平臺(tái)也接入Robotaxi的打車流量入口。

凡此種種，都限制了Robotaxi的發(fā)展。 不過(guò)今年以來(lái)，Robotaxi開(kāi)始柳暗花明。 4月份，小馬智行拿到國(guó)內(nèi)**屬于自動(dòng)駕駛公司的出租車經(jīng)營(yíng)許，在廣州南沙投入100輛自動(dòng)駕駛車開(kāi)啟收費(fèi)模式。

幾乎同一時(shí)間，北京也向百度等企業(yè)發(fā)放了首批無(wú)人化示范應(yīng)用道路測(cè)試通知書，為無(wú)人駕駛商業(yè)落地打開(kāi)了一道門。 6月份，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 管理?xiàng)l例》獲市七屆人大常委會(huì)第十次會(huì)議表決通過(guò)，并明確將于8月1日起實(shí)施。這些法律條文，都為Robotaxi的生產(chǎn)制造和上路運(yùn)營(yíng)提供了法律依據(jù)。 越來(lái)越多的人開(kāi)始意識(shí)到，Robotaxi并不是一個(gè)虛幻飄渺的PPT故事，無(wú)人出租車這個(gè)看似不可實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想，正逐漸照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

有意思的是，RT6不止是面向Robotaxi行業(yè)，普通消費(fèi)者也可以購(gòu)買這款具備L4級(jí)別能力的量產(chǎn)車。 這意味著，在一些法律規(guī)定的地段，普通消費(fèi)者可以隨時(shí)開(kāi)著這款車，在路上打打 游戲 ，唱唱歌，還能出租車一樣，讓車輛自己跑出去賺錢養(yǎng)家。

無(wú)人駕駛車價(jià)格多少錢一臺(tái)

無(wú)人駕駛車的價(jià)格暫時(shí)還沒(méi)有公布的：1、目前還沒(méi)有真正符合上路要求的無(wú)人駕駛汽車在銷售，主要是因?yàn)榘踩芰€達(dá)不到;2、今后的無(wú)人駕駛汽車，都將是以電動(dòng)汽車類型的為主，也就是全部實(shí)現(xiàn)數(shù)字化控制，這是目前燃油車很難達(dá)到的;3、隨著電池或儲(chǔ)能技術(shù)的快速發(fā)展，預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)就會(huì)出現(xiàn)性能優(yōu)越，儲(chǔ)電容量超大的電池，解決目前電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程短的問(wèn)題，每次充電或換電后普遍可以具有1000公里的續(xù)航能力。

華為天才少年發(fā)布了一款無(wú)人駕駛自行車，這一切并不簡(jiǎn)單……

最近，一輛無(wú)人駕駛的自行車在網(wǎng)上火了，無(wú)人駕駛、自動(dòng)避障，堪稱硬核黑 科技 天花板…… 制造出這輛硬核自行車的人，是「華為天才少年」——稚暉君。剛畢業(yè)兩年，他就收到“華為天才少年**”的橄欖枝，跨進(jìn)年薪百萬(wàn)的行列。

父母都是廚師，家庭條件一般的他，是怎樣走上了一條大佬之路？ 作者：西貝貝唄。

這兩天，一輛“成精”的自行車，吸引了全網(wǎng)的注意。 踢開(kāi)腳撐，不用人扶著，它金雞獨(dú)立、穩(wěn)如泰山： 側(cè)面加個(gè)板磚試試車的穩(wěn)定性看看？ 依舊穩(wěn)如泰山。 這都是小場(chǎng)面，畢竟它連高難度“雜技姿勢(shì)”都能hold?。?能走兩步嗎？ 能！它可以無(wú)人駕駛，重新定義了“自行車”，是真·自行車！ 能自動(dòng)駕駛也就罷了，它還能識(shí)別障礙，避開(kāi)行人和路障？ 更絕的是，這輛自行車甚至可以掃描路徑，自動(dòng)規(guī)劃行程。 很多人都不敢相信自己的眼睛： 這怕不是**做出來(lái)的效果吧！ 你別不相信，這還真不是**。

這是90后小伙子稚暉君耗時(shí)4個(gè)月（基本只是周末時(shí)間）用實(shí)實(shí)在在的技術(shù)改造出來(lái)的自行車。 短短幾天，播放量超250萬(wàn)，硬核、復(fù)雜程度直接看呆眾人。 來(lái)看一下業(yè)內(nèi)人士對(duì)他的硬核視頻評(píng)價(jià)： 看完這個(gè)視頻，有粉絲不完全統(tǒng)計(jì)顯示，改造這樣一輛自行車，稚暉君 用到了20多個(gè)專業(yè)的知識(shí)…… 精通一門專業(yè)知識(shí)，對(duì)不少人來(lái)說(shuō)已是難事，而稚暉君卻吊打眾人，精通并動(dòng)手融合如此多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的知識(shí)，把世界的參差再次展現(xiàn)在網(wǎng)友面前。

稚暉君到底何許人也？——華為天才少年。 從OPPO跳槽到華為 他憑什么成為“華為天才少年”？ 稚暉君原名彭志輝，畢業(yè)于電子 科技 大學(xué)。 畢業(yè)后，他在OPPO工作了兩年，擔(dān)任CV算法工程師的職位。

工作**年，他就從當(dāng)初的應(yīng)聘者，做到了面試官的位置，可見(jiàn)，此人的能力不容小覷。 2020年，經(jīng)過(guò)層層篩選，他入選了“華為天才少年**”，從OPPO跳槽，入職華為。 “天才少年”的**流程非常嚴(yán)格，一般需要經(jīng)歷7輪左右流程，最終還要通過(guò)華為總裁的面試。

通過(guò)該**招入華為的“天才”們，年薪100萬(wàn)起步。 從**流程就能看出，該**層層選拔“天才少年”們，對(duì)他們有著很高的要求： 所以， 這個(gè)天才，**不是隨便一個(gè)純粹意義上的“高智商”選手就能勝任的——他必須有極強(qiáng)的項(xiàng)目落地能力和過(guò)硬的科研能力。 如果稚暉君只是一個(gè)對(duì)考試應(yīng)付自如的小鎮(zhèn)做題家，那他肯定就與華為的天才**無(wú)緣。 文章開(kāi)頭說(shuō)到的自動(dòng)駕駛自行車的改造，只是稚暉君眾多項(xiàng)目當(dāng)中的一個(gè)而已。

作為一個(gè)B站硬核 科技 博主，他和大家分享了許多他親手操持落地的項(xiàng)目。 還在學(xué)校的時(shí)候，為了解決自己使用只能音箱的痛點(diǎn)，他開(kāi)始著手設(shè)計(jì)自己的專屬 語(yǔ)音助手小機(jī)器人。 耗時(shí)5個(gè)月，超迷你語(yǔ)音助手pico誕生，反應(yīng)靈敏，不輸市面上的其他語(yǔ)音助手。 去年，由于不滿意于目前市面上能買到的小型個(gè)人服務(wù)器的體積，所以他就自己動(dòng)手DIY了一臺(tái) 外觀只有硬幣大小的AI小電腦。

別看這小電腦體積小，但麻雀雖小五臟俱全，它的功能非常強(qiáng)大：不僅可以當(dāng)語(yǔ)音助手，還能處理實(shí)時(shí)圖像，甚至能當(dāng)Web服務(wù)器。 從草圖到實(shí)物，他一個(gè)人只花了3個(gè)月的時(shí)間完成這個(gè)功能強(qiáng)大的小電腦。 為了慶祝 “ 天問(wèn)一號(hào) ”發(fā)射成功，他去市場(chǎng)買了一只螃蟹，開(kāi)始用螃蟹制作自己的 “螃蟹號(hào)火星探測(cè)器”。 諸如此類的硬核黑 科技 ，在稚暉君的主頁(yè)，比比皆是。

熱衷于制造迷你小物件兒，稚暉君做了一個(gè) 迷你小電視HoloCubic ，這個(gè)透明小電視中有Wifi功能，可以實(shí)時(shí)顯示天氣預(yù)報(bào)、接受短信通知等。 它甚至還自帶了輸入**能。 這個(gè)小電視一個(gè)按鍵都沒(méi)有，如何實(shí)現(xiàn)功能的切換或文本輸入？ 原來(lái)，小電視的底層系統(tǒng)內(nèi)置了加速度計(jì)和陀螺儀，只要像這樣，左右搖一搖，就可以實(shí)現(xiàn)多功能和模塊之間的切換了。

HopCubic不僅是一個(gè)功能非常多的炫酷顯示屏，還可以作為一個(gè)ESP32開(kāi)發(fā)板來(lái)使用，結(jié)合它的**能力以及代碼框架，還可以實(shí)現(xiàn)很多好玩的功能…… 他還設(shè)計(jì)了一款 可以當(dāng)顯示器的便攜式“充電寶” 。 既是充電寶，又是顯示器，當(dāng)充電寶用的時(shí)候，它可以在發(fā)熱的時(shí)候自動(dòng)斷電，避免高溫起火的問(wèn)題;當(dāng)顯示器用的時(shí)候，它能夠連接電腦、相機(jī)甚至還能作為電腦的拓展屏使用，又為大家打開(kāi)了一個(gè)新世界的大門——說(shuō)不定，這樣的產(chǎn)品，哪天我們就用上了呢？ 他樂(lè)此不彼地運(yùn)用自己所學(xué)的知識(shí)來(lái)解決在生活中遇到的痛點(diǎn)，將自己的想法付諸行動(dòng)，這樣突出的創(chuàng)造力和落地能力，恰好就是華為看中的能力之一。 在校期間，稚暉君參加了非常多的競(jìng)賽，可以說(shuō)他不是在準(zhǔn)備競(jìng)賽，就是在去競(jìng)賽的路上。

他的獲獎(jiǎng)經(jīng)歷，是不少人無(wú)法想象的豐富以及**： 他是電子 科技 大學(xué)的**畢業(yè)生這一點(diǎn)，在這些榮譽(yù)面前，已經(jīng)顯得有點(diǎn)不值一提了。 對(duì)了，前面提到的pico語(yǔ)音助手，被他拿去隨便參加了hackday的評(píng)選，結(jié)果卻一不小心又拿了**…… 在稚暉君的社交賬號(hào)下面，有著這樣一條評(píng)論： 一個(gè)人頂了公司的整個(gè)技術(shù)部門。 當(dāng)年他去面試OPPO的時(shí)候拿到了兩份Super Special的offer，一個(gè)是硬件崗、一個(gè)是算法崗，可謂是硬件軟件兩開(kāi)花。 這樣一個(gè)科研能力極強(qiáng)的人，恰好符合華為天才**“有知名賽事名次者優(yōu)先”的要求，當(dāng)然是華為拼了命也要爭(zhēng)取到的人才??！ 什么樣的條件 造就了這樣一個(gè)大神？ “這么**的大佬，家庭條件肯定不錯(cuò)吧！他的父母是不是也很**?。?？” 事實(shí)并非如此，稚暉君和所有普通人一樣，出生在一個(gè)普通的家庭百科，他的父母都是廚師，也并不是很多人想象的高技術(shù)工作人才。

稚暉君的父母都是廚師，因此，對(duì)他的學(xué)習(xí)，兩位家長(zhǎng)可能幫不上什么大忙。 但是，不可否認(rèn)，父母給予他的教育方式，可以說(shuō)為他的成長(zhǎng)助了一臂之力—— 他們給他提供了一個(gè)寬松的成長(zhǎng)環(huán)境。 他干什么父母基本都不會(huì)干涉——只要能保證成績(jī)，他愛(ài)干嘛干嘛。

稚暉君從小對(duì)電器感興趣，家里大大小小的電器就被他拆了個(gè)遍，電視、音箱、鐘表、收音機(jī)……無(wú)一幸免，是的，就像他拆耳機(jī)一樣，什么感興趣的東西他都拆。 但父母也很少責(zé)備這個(gè)“拆家小能手”，只是發(fā)現(xiàn)他這個(gè)”癖好“后，特意找了一些壞的、舊的電器讓他拆，盡量避免他毀新東西。 愛(ài)因斯坦說(shuō):“興趣是**的老師，真正有價(jià)值的東西，并非僅僅從責(zé)任感產(chǎn)生，而是從對(duì)客觀事物的愛(ài)與熱忱產(chǎn)生?！?如果稚暉君的父母蠻橫、強(qiáng)硬、控制欲強(qiáng)，總是干涉他的興趣、選擇，說(shuō)不定我們就看不到今天的華為天才少年稚暉君。

稚暉君在本科讀生命科學(xué)專業(yè)的時(shí)候，已經(jīng)開(kāi)始自學(xué)計(jì)算機(jī)了。 在大一大二剛?cè)腴T時(shí)，他只有一根電烙鐵在手，元器件全靠借。大二學(xué)完C語(yǔ)言之后的日子里，他基本上都是在做比賽。

為了做比賽項(xiàng)目， 最慘的一周，他的飯卡里只有12塊錢。 所幸，春種一粒子，秋收萬(wàn)顆糧。 他為打比賽付。