沈吉鐵路線(xiàn)介紹？
沈吉鐵路線(xiàn)介紹？
沈吉鐵路線(xiàn)，是自遼寧省的沈陽(yáng)至吉林省的吉林市，是聯(lián)接沈陽(yáng)和吉林的重要交通要道，日接送列車(chē)41對(duì)。沿線(xiàn)重要城市有撫順、梅河口、吉林等，大大緩解了京哈線(xiàn)沈陽(yáng)至長(zhǎng)春間的運(yùn)輸壓力。
全線(xiàn)沈陽(yáng)至撫順前甸站為電氣化復(fù)線(xiàn)鐵路（沈陽(yáng)至撫順區(qū)間另建設(shè)沈撫城際鐵路，目前為復(fù)線(xiàn)電氣鐵路，供動(dòng)車(chē)組列車(chē)通過(guò)）。
磐石石家站到煙筒山為復(fù)線(xiàn)鐵路。概述沈吉線(xiàn)全長(zhǎng)446公里，自遼寧省的沈陽(yáng)至吉林省的吉林市，是聯(lián)接沈陽(yáng)和吉林的重要交通要道，日接送列車(chē)41對(duì)。沿線(xiàn)重要城市有撫順，梅河口等。線(xiàn)路自沈陽(yáng)東站向東北引出，沿渾河左岸前行，在鐵背山站前跨越渾河，經(jīng)清原，進(jìn)入吉林省，在梅河口與四梅鐵路、梅集鐵路交匯，在煙筒山穿過(guò)哈達(dá)嶺，抵達(dá)吉林市。
是哈大鐵路的平行線(xiàn)，是連接遼、吉兩省的又一條通道。歷史沈吉鐵路，系由原奉海鐵路、吉海鐵路組成。由原奉系軍閥張作霖主持籌建，為東北**條完全由國(guó)人出資興建的鐵路線(xiàn)，建筑于1925-1928年，沈陽(yáng)東站為為沈陽(yáng)市文物保護(hù)單位。
線(xiàn)路連接沈陽(yáng)北站：京哈鐵路，沈山鐵路，哈大高鐵撫順北站：沈撫城際鐵路梅河口站：四梅鐵路，梅集鐵路團(tuán)山站：團(tuán)杉線(xiàn)煙筒山站：長(zhǎng)雙煙線(xiàn)和煙白線(xiàn)吉林站：長(zhǎng)圖鐵路，長(zhǎng)琿城際鐵路沿線(xiàn)車(chē)站遼寧省沈陽(yáng)沈陽(yáng)市：沈陽(yáng)站，沈陽(yáng)北站，沈陽(yáng)東站（起點(diǎn)），世博園站（乘降所），舊站站撫順撫順市：滴臺(tái)站（已拆），將軍堡站（已拆），撫順北站，前甸站撫順縣：章*站，石門(mén)嶺站，營(yíng)盤(pán)站，營(yíng)東站新賓縣：南雜木站，灘州站清原縣：蒼石站，南口前站，黑石木站，北三家站，斗虎屯站，清原站，長(zhǎng)山堡站，英額門(mén)站，水簾洞站，草市站吉林省通化梅河口市：龍山站，山城鎮(zhèn)站，黑山頭站，寶山站，梅河口站（一等站，樞紐），蓮河站（已拆），海龍站輝南縣：朝陽(yáng)鎮(zhèn)站（縣城），團(tuán)林站吉林磐石市：靠山站，石家站，磐石站，永寧站，七間房站，明城站，煙筒山站，取柴河站永吉縣：雙河鎮(zhèn)站，長(zhǎng)崗站，大黑山站，西陽(yáng)站，口前站（縣城）吉林市：馬相屯站，吉林西站，北山站，吉林站（終點(diǎn)，一等站）目前沈吉鐵路已完成沈陽(yáng)至撫順區(qū)間電氣化復(fù)線(xiàn)改造，其他區(qū)段改造工程正在進(jìn)行。更多關(guān)于建筑行業(yè)**信息，敬請(qǐng)實(shí)時(shí)關(guān)注建筑網(wǎng)微信號(hào)。更多關(guān)于標(biāo)書(shū)代寫(xiě)制作，提升中標(biāo)率，點(diǎn)擊底部**免費(fèi)咨詢(xún)。
沈撫城際鐵路從世博園到撫順的車(chē)次和時(shí)間
執(zhí)行沈撫城際鐵路的列車(chē)為兩列「長(zhǎng)白山號(hào)」動(dòng)車(chē)組和一列「和諧號(hào)」動(dòng)車(chē)組。全長(zhǎng)61公里，起于沈陽(yáng)站，終到撫順北站，沿途共設(shè)18個(gè)車(chē)站;設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)120公里，直達(dá)列車(chē)39分鐘跑完全程，站站停則需53分鐘到達(dá)終點(diǎn)。
沈陽(yáng)到撫順的雷鋒號(hào)車(chē)票多少錢(qián)
遼寧沈撫“雷鋒號(hào)”票價(jià)為15元。
運(yùn)行于沈陽(yáng)撫順間的“雷鋒號(hào)”客運(yùn)班車(chē)，票價(jià)已上調(diào)至每人次15元，半價(jià)票每人次8元，商務(wù)車(chē)票價(jià)未調(diào)整，并實(shí)施新的客運(yùn)運(yùn)營(yíng)班次及首末車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間。
遼寧城際客運(yùn)有限公司“雷鋒號(hào)”還將于4月3日起，恢復(fù)沈陽(yáng)撫順間4號(hào)線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)，即撫順至五愛(ài)市場(chǎng)往返的班車(chē)。
目前，“雷鋒號(hào)”運(yùn)營(yíng)班次及首末車(chē)時(shí)間為：茨溝至沈陽(yáng)方向班車(chē)始發(fā)時(shí)間為6時(shí);東洲至沈陽(yáng)方向班車(chē)始發(fā)時(shí)間為5時(shí)20分。
沈撫城際鐵路
2009年7月30日，沈撫城際鐵路正式通車(chē)。這是****條由原有鐵路線(xiàn)路改造而成的城際鐵路。起初票價(jià)定為17元。
線(xiàn)路由沈陽(yáng)站始發(fā)，經(jīng)渾河站、榆樹(shù)臺(tái)、孤家子、東湖、深井子、李石寨、瓢兒屯、大官屯等車(chē)站，終到撫順北站。
2010年11月2日，列車(chē)正式由原“內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組”更換為新型空調(diào)車(chē)（“紅皮車(chē)”），票價(jià)由此前倍受詬病的17元降至11元。與雷鋒號(hào)客運(yùn)班車(chē)相比，沈撫城際鐵路既便宜又快速，全程僅1小時(shí)左右，卻于2017年9月21日遺憾地停止運(yùn)營(yíng)。
2022年三十雷鋒號(hào)運(yùn)營(yíng)時(shí)間？
撫順市雷鋒號(hào)運(yùn)營(yíng)時(shí)間 1號(hào)線(xiàn) 撫順站：5:00一20:30,沈陽(yáng)站：5:50一22:40 3號(hào)線(xiàn) 撫順站：5:00一20:30，沈陽(yáng)北站：5:50一22:50 溫馨提示：撫順雷鋒號(hào)服務(wù)熱線(xiàn)為52799255，撫順長(zhǎng)客站服務(wù)熱線(xiàn)為57682229 ，為保證出行順利，可在出行前進(jìn)行相關(guān)咨詢(xún) …
沈陽(yáng)輕軌的具體線(xiàn)路，和車(chē)站。
沈撫輕軌全線(xiàn)共設(shè)置17處?？空荆渲?，8個(gè)既有車(chē)站，9個(gè)乘降站。8個(gè)車(chē)站分別為沈陽(yáng)站、渾河站、榆樹(shù)臺(tái)站、孤家子站、深井子站、瓢兒屯站、大官屯站、撫順城站。
此外，為適應(yīng)城際軌道交通運(yùn)輸需要，初期還將增設(shè)6個(gè)乘降站，遠(yuǎn)期預(yù)留增設(shè)3個(gè)乘降站。
依次為：會(huì)展中心百科（與地鐵二號(hào)線(xiàn)接駁）、文溯街、?？平?、民家、小瓦、李石寨、田屯、海城街、撫順。
沈撫城際鐵路票價(jià)
這個(gè)還不知道如果沈撫也按照國(guó)鐵的計(jì)價(jià)來(lái)算的話(huà)，也就是全程17元那種的話(huà)，可以套一下公式下面是我計(jì)算的，僅供參考孤家子→撫順北 42km新空調(diào)軟座普快200KM內(nèi)無(wú)遞遠(yuǎn)遞減 軟座客票基價(jià)為0.11722元42km位于 40-50KM內(nèi) 按照中間里程45KM計(jì)算軟座客票 0.11722*45=5.2749元保險(xiǎn)費(fèi) 0.05861*45*2%=0.052749元 進(jìn)整得0.1元5.2749+0.052749=5.327649元 進(jìn)整得5元新型空調(diào)車(chē) 票價(jià)上浮50%軟座客票 5*150%=7.5元加快票 普快0.01172*45=0.5274 進(jìn)整1元 1*150=1.5元 進(jìn)整2元空調(diào)票 0.01465*45=0.65925元 進(jìn)整1元 1*150%=1.5元 進(jìn)整2元客票發(fā)展金 1元聯(lián)合票價(jià)（最終） 7.5+2+2+1=12.5元 但是現(xiàn)在似乎票價(jià)有可能調(diào)整，有可能是在這個(gè)基礎(chǔ)上打折，也有可能是不按照國(guó)鐵票價(jià)計(jì)算，現(xiàn)在還不知道。上面這個(gè)是正常情況的票價(jià)，僅供參考。
