馬自達(dá)新車多少錢一輛

馬自達(dá)新車多少錢一輛

馬自達(dá)一般在20萬左右的:1、最近馬自達(dá)出了一款新車,命名為“阿特茲”(也就是車友所說的馬自達(dá)6);2、在外觀改變這一點(diǎn)上,新款的阿特茲做的效果也只能說見仁見智了。與舊款相比有變化的,就只是它的前臉;3、中網(wǎng)的整體面積加大了,飛翼式馬自達(dá)的標(biāo)志搭配上中網(wǎng)周圍的鍍鉻裝飾與前作相差不大。

馬自達(dá)3昂克賽拉2021款落地要多少錢?馬自達(dá)3昂克賽拉買車價(jià)

如今國內(nèi)汽車消費(fèi)市場,十來萬元左右的車型是大多數(shù)普通家庭的首要選擇,因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位以及可以買到一輛稱心如意的家用車了。買車時(shí)自然要對中意的車型有基本的了解,下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——馬自達(dá)3昂克賽拉2021款2.0L自動(dòng)質(zhì)睿版,然后再為大家算一算它的落地價(jià)。

再看下配置,馬自達(dá)3昂克賽拉配備了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等六項(xiàng)安全性配置。

此外,這款車還配備了自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)駐車、雨量感應(yīng)式雨刷等十二項(xiàng)舒適便利配置。價(jià)格方面,馬自達(dá)3昂克賽拉2021款2.0L自動(dòng)質(zhì)睿版的**指導(dǎo)價(jià)為147900元,目前張家口市沒有什么優(yōu)惠,購置稅和車船稅等必要花費(fèi)14938元,再加上商業(yè)保險(xiǎn)6418元,最終的全款落地價(jià)為169256元。總的來說,馬自達(dá)3昂克賽拉的產(chǎn)品力還是比較符合其市場定位的,你會(huì)花這個(gè)價(jià)格購買這款車嗎?快到評論區(qū)說說你的看法吧。

馬自達(dá)CX-42.5L落地多少錢?

目前,馬自達(dá)CX-42021款的**指導(dǎo)價(jià)為148800元-215800元,我們以馬自達(dá)CX-42021款2.5L自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天**版為例,據(jù)了解,目前在揚(yáng)州市的**報(bào)價(jià)為192800元,比**指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了3000元。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是3999元,再加上商業(yè)保險(xiǎn)7615元,以及其他必要花費(fèi)19172元,**的首付款就是57840元。

當(dāng)然,如果你想要全款購買的話,包括商業(yè)保險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)等各項(xiàng)費(fèi)用,你需要為這款車準(zhǔn)備好219587元,這個(gè)價(jià)格符合你的預(yù)期嗎?
馬自達(dá)CX-4網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條,尺寸相當(dāng)巨大,在視覺上看著攻擊性十足,加上線條年輕的前臉,為整車提升了一定的檔次。

來到馬自達(dá)CX-42021款2.5L自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天**版車內(nèi),這款車內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上灰色飾板,看起來非常大氣。這款車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、HUD抬頭數(shù)字顯示、上坡輔助等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。動(dòng)力方面,馬自達(dá)CX-4配備了2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)**功率為141kw,峰值扭矩為252?!っ?,匹配了自動(dòng)變速箱,工信部綜合油耗7.3L/100km。底盤方面,該車懸架采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,同時(shí)采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

馬自達(dá)3昂克賽拉2021款三廂落地需要多少錢?馬自達(dá)3昂克賽拉指導(dǎo)價(jià)

目前,馬自達(dá)3昂克賽拉2021款的百科**指導(dǎo)價(jià)為115900元-189900元,馬自達(dá)3昂克賽拉2021款2.0L自動(dòng)質(zhì)雅版的**指導(dǎo)價(jià)為142900元,以廣元市為例,目前該地沒有什么優(yōu)惠;如果全款購買的話,再加上商業(yè)險(xiǎn)6286元,上牌費(fèi)用500元,購置稅12646元,車船使用稅400元,交強(qiáng)險(xiǎn)950元,那么總的落地價(jià)就是163682元左右。
馬自達(dá)3昂克賽拉車頭看上去十分運(yùn)動(dòng),格柵采用多邊形的設(shè)計(jì),配合鍍鉻飾條,為整車提升了一定的檔次。

坐進(jìn)車內(nèi),馬自達(dá)3昂克賽拉2021款2.0L自動(dòng)質(zhì)雅版內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色金屬飾條。

加上非對稱式中控臺(tái)沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。動(dòng)力方面,馬自達(dá)3昂克賽拉配備了2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)**功率為116kw,峰值扭矩為202?!っ?,匹配了自動(dòng)變速箱,工信部綜合油耗5.8L/100km。底盤方面,該車懸架采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合,并采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
總的來說,馬自達(dá)3昂克賽拉的各方面表現(xiàn)還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車的售價(jià)合理嗎?快到評論區(qū)說說你的看法吧。

馬自達(dá)3昂克賽拉自動(dòng)檔多少錢?

目前馬自達(dá)3昂克賽拉2020款的**指導(dǎo)價(jià)為115900元-189900元,馬自達(dá)3昂克賽拉2020款三廂1.5L自動(dòng)質(zhì)美版的**指導(dǎo)價(jià)為126900元,以廣州市為例,目前該地**有6000元的優(yōu)惠幅度,所以這款車的裸車價(jià)格為120900元;如果全款購買的話,再加上商業(yè)險(xiǎn)5700元,上牌費(fèi)用500元,購置稅10699元,車船使用稅150元,交強(qiáng)險(xiǎn)950元,那么總的落地價(jià)就是138899元左右。
馬自達(dá)3昂克賽拉2020款三廂1.5L自動(dòng)質(zhì)美版車頭顯得十分運(yùn)動(dòng),格柵采用了飛翼式的設(shè)計(jì),加上鍍鉻飾條,符合大多數(shù)消費(fèi)者的口味。

來到馬自達(dá)3昂克賽拉2020款三廂1.5L自動(dòng)質(zhì)美版車內(nèi),內(nèi)飾以黑色為主色調(diào),以實(shí)用為主,但是看著也不會(huì)太掉檔次,標(biāo)配CarLife、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等十六項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。

動(dòng)力方面,馬自達(dá)3昂克賽拉配備了1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)**功率為117馬力,峰值扭矩為148?!っ?,匹配了手自一體變速箱(AT),工信部綜合油耗5.6L/100km。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合,同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

馬自達(dá)CX-30新款***格是多少錢?

馬自達(dá)CX-302021款是一款馬自達(dá)旗下的緊湊型SUV,其**指導(dǎo)價(jià)為129900元-199900元。馬自達(dá)CX-302021款2.0L自動(dòng)嘉悅型的**指導(dǎo)價(jià)為151900元,以蘇州市為例,目前該地的**報(bào)價(jià)為143900元,比**指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了8000元;如果全款購買的話,再加上商業(yè)險(xiǎn)6311元,上牌費(fèi)用500元,購置稅12735元,車船使用稅400元,交強(qiáng)險(xiǎn)950元,那么總的落地價(jià)就是164796元左右。

馬自達(dá)CX-30前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,使車頭顯得非常利落。

馬自達(dá)CX-302021款2.0L自動(dòng)嘉悅型內(nèi)飾以棕黑雙色為主,采用銀色飾條進(jìn)行修飾,再配合飾條,整體設(shè)計(jì)很耐看。另外,該車標(biāo)配了牽引力控制、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、上坡輔助等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。動(dòng)力方面,馬自達(dá)CX-30配備了2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)**功率為116kw,峰值扭矩為202?!っ祝ヅ淞俗詣?dòng)變速箱,工信部綜合油耗6.1L/100km。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合,同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

總的來說,這款車的綜合表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車的售價(jià)合理嗎?歡迎大家在評論區(qū)留言。