汽車導(dǎo)航多長時間需要升級

汽車導(dǎo)航多長時間需要升級

如果追求準(zhǔn)確嘛就一年去升個一次,但其實如果不是經(jīng)常出遠(yuǎn)門兩年或者更久升級問題也不是太大,在熟悉的地方一般也不會用,出遠(yuǎn)門一般也是導(dǎo)航到一個地標(biāo)性的地方,這種地方更新時間會很長的。所以還是看自己實際需要。

因為正版的百科導(dǎo)航每次升級都得花點錢,當(dāng)然如果自己會折騰的話論壇上會有免費的**導(dǎo)航地圖的。

24顆GPS衛(wèi)星在離地面1萬2千公里的高空上,以12小時的周期環(huán)繞地球運行,使得在任意時刻,在地面上的任意一點都可以同時觀測到4顆以上的衛(wèi)星。由于衛(wèi)星的位置**可知,在GPS觀測中,我們可得到衛(wèi)星到接收機(jī)的距離,利用三維坐標(biāo)中的距離公式,利用3顆衛(wèi)星,就可以組成3個方程式,解出觀測點的位置(X,Y,Z)??紤]到衛(wèi)星的時鐘與接收機(jī)時鐘之間的誤差,實際上有4個未知數(shù),X、Y、Z和鐘差,因而需要引入第4顆衛(wèi)星,形成4個方程式進(jìn)行求解,從而得到觀測點的經(jīng)緯度和高程。事實上,接收機(jī)往往可以鎖住4顆以上的衛(wèi)星,這時,接收機(jī)可按衛(wèi)星的星座分布分成若干組,每組4顆,然后通過算法挑選出誤差最小的一組用作定位,從而提高精度。

由于衛(wèi)星運行軌道、衛(wèi)星時鐘存在誤差,大氣對流層、電離層對信號的影響,以及人為的SA保護(hù)政策,使得民用GPS的定位精度只有100米。為提高定位精度,普遍采用差分GPS(DGPS)技術(shù),建立基準(zhǔn)站(差分臺)進(jìn)行GPS觀測,利用已知的基準(zhǔn)站**坐標(biāo),與觀測值進(jìn)行比較,從而得出一修正數(shù),并對外發(fā)布。接收機(jī)收到該修正數(shù)后,與自身的觀測值進(jìn)行比較,消去大部分誤差,得到一個比較準(zhǔn)確的位置。

實驗表明,利用差分GPS,定位精度可提高到5米。車用導(dǎo)航系統(tǒng)主要由導(dǎo)航主機(jī)和導(dǎo)航顯示終端兩部分構(gòu)成。內(nèi)置的GPS天線會接收到來自環(huán)繞地球的24顆GPS衛(wèi)星中的至少3顆所傳遞的數(shù)據(jù)信息,由此測定汽車當(dāng)前所處的位置。

導(dǎo)航主機(jī)通過GPS衛(wèi)星信號確定的位置坐標(biāo)與電子地圖數(shù)據(jù)相匹配,便可確定汽車在電子地圖中的準(zhǔn)確位置。在此基礎(chǔ)上,將會實現(xiàn)行車導(dǎo)航、路線推薦、信息查詢、播放AV/TV等多種功能。駕駛者只須通過觀看顯示器上的畫面、收聽語音提示,操縱手中的遙控器即可實現(xiàn)上述功能,從而輕松自如地駕車。

汽車導(dǎo)航大概多少時間要去更新一次,不更新有什么影響

一般來講,半年左右更新一次就可以了,不更新的話,也沒有什么關(guān)系。更新的話,主要是更新導(dǎo)航的地圖,更新之后,導(dǎo)航會更**一些。

但現(xiàn)在一般都是用手機(jī)導(dǎo)航的,所以,即使不去更新,也無所謂的。

大眾導(dǎo)航更新要多久

20分鐘。大眾導(dǎo)航1年左右會更新一次導(dǎo)航數(shù)據(jù)包,20分鐘就可以更新完成了。

大眾汽車集團(tuán)成立于1938年,總部位于德國沃爾夫斯堡,是歐洲**的汽車公司,也是世界汽車行業(yè)中**實力的跨國公司之一。