石家莊有幾個火車站

石家莊有幾個火車站

截止2019年，石家莊有5個火車站（包括貨運），具體如下：
1、石家莊站
石家莊站原名振頭站，位于*百科*河北省石家莊市，為**鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是**重要的鐵路樞紐站。
1902年，振頭站開工建設(shè)，1918年（民國7年），振頭站改名石家莊站，1987年3月22日，舊石家莊站開工建設(shè);11月9日，舊石家莊站開始投入使用;2012年12月21日，新石家莊站正式啟用。

石家莊站是**特等站之一，主要擔(dān)負(fù)著京廣、石德、石太三條干線的旅客輸送、貨物到發(fā)中轉(zhuǎn)任務(wù)及列車編解、運行組織工作。

2010年日均發(fā)送旅客列車108列，日均輸送旅客5萬多人，日均到發(fā)貨物列車230多列，辦理貨車11500輛。
2、石家莊東站
石家莊東站（Shijiazhuangdong Railway Station），位于**河北省石家莊市，是**鐵路北京局集團有限公司石家莊站管轄的鐵路車站。石家莊東站的建設(shè)于2010年被提出，2012年被正式規(guī)劃，始建于2016年5月;2017年12月27日正式開始售票，2017年12月28日正式投入運營。
截至2017年12月，石家莊東站總建筑面積為29171.57平方米，其中站房總面積為11949平方米，站場規(guī)模為2臺6線，設(shè)計**聚集人數(shù)為1000人。

3、石家莊北站
石家莊北站（Shijiazhuangbei Railway Station），位于**河北省石家莊市新華區(qū)，是**鐵路北京局集團有限公司石家莊站管轄的一等站，是石太鐵路的起點站和石德鐵路的終點站。
石家莊北站始建于1958年;前站房建成于1989年;2008年9月15日起停辦客運業(yè)務(wù)并啟動擴建工程，并改造至現(xiàn)狀。

4、石家莊南站（貨運）
石家莊南站位于**河北省石家莊市裕華區(qū)，是**鐵路北京局集團有限公司管轄的一等站，于2010年11月1日正式啟用;是**重要的鐵路樞紐站，京廣鐵路、石德鐵路、石太鐵路3條干線交匯處。

主要擔(dān)負(fù)南北京廣鐵路、石德鐵路、石太鐵路四個方向貨物到發(fā)和運輸組織工作。
5、正定站（貨運）
正定站（Zhengding Railway Station）位于**河北省石家莊市，是隸屬**鐵路北京局集團有限公司石家莊南站管轄的二等站，始建于1902年。主要辦理整車貨物發(fā)到，京津冀貨物快運列車貨物發(fā)到。

石家莊幾個火車站，是不是就一個？

石家莊有兩個火車站，分別是石家莊站和石家莊北站。石家莊站為普通火車站，石家莊北站為高鐵站。

拓展：
1.石家莊站：
石家莊站位于河北省省會石家莊市橋西區(qū)京廣西街與新石南路、新石中路之間，于2012年12月21日啟用。

總建筑面積約40萬平方米，建筑規(guī)模位居全國火車站第6位。石家莊站引入京廣鐵路，同時引入京石高鐵、石武高鐵、石太高鐵和石濟客專，普鐵包含京廣鐵路、石德鐵路、石太鐵路總共7條鐵路，是**四縱四橫快速鐵路網(wǎng)的重要樞紐中心，也是京廣沿線**的按原設(shè)計同時正線引入京廣高速鐵路和京廣普速鐵路的車站。截至2014年11月1日，石家莊新客站東廣場和西廣場已全部投入運營。石家莊火車站東廣場及其配套道路工程已基本完工，各項開通前的準(zhǔn)備工作已基本完成。

2.石家莊北站：
石家莊北站是石家莊鐵路樞紐中的客運站之一，位于河北省石家莊市新華區(qū)市莊路，1958年建站，前站房建成于1989年，石家莊北站于2008年9月15日起停辦客運業(yè)務(wù)并啟動擴建工程，改造已完成現(xiàn)如今北站。石家莊北站可辦理到達全國各站的旅客及行包業(yè)務(wù)。隸屬北京鐵路局石家莊站管轄。

現(xiàn)為客貨二等站?？赊k理到達全國各站的旅客業(yè)務(wù)。截至2013年4月1日，石家莊北站日均辦理普速列車60列。

石家莊一共有幾個火車站

截止2019年10月9日，石家莊只有一個火車站（石家莊站）。
石家莊站，原名振頭站，位于**河北省石家莊市，為**鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是**重要的鐵路樞紐站。

1902年，振頭站開工建設(shè)，1918年（民國7年），振頭站改名石家莊站，1987年3月22日，舊石家莊站開工建設(shè);11月9日，舊石家莊站開始投入使用;2012年12月21日，新石家莊站正式啟用。

據(jù)2018年11月官網(wǎng)顯示，石家莊站站房總建筑面積為107059平方米，總計13臺30線。

擴展資料：
京廣鐵路、石太鐵路、石德鐵路、朔黃鐵路交匯于石家莊，其中京廣鐵路是連接中外交流的大動脈，石太鐵路是晉煤外運的主要通道。石太高速鐵路，京廣高鐵（京石高鐵、石武高鐵）于2012年12月26日通車，青太客運專線正在建設(shè)中，將于2017年通車運營。
主要擔(dān)負(fù)著京廣、石德、石太三條干線的旅客輸送、貨物到發(fā)中轉(zhuǎn)任務(wù)及列車編解、運行組織工作。

2010年日均發(fā)送旅客列車108列，日均輸送旅客5萬多人，日均到發(fā)貨物列車230多列，辦理貨車11500輛。