為什么開關(guān)電源輸入輸出共地會產(chǎn)生電磁干擾
為什么開關(guān)電源輸入輸出共地會產(chǎn)生電磁干擾
開關(guān)電源本身就是個干擾源，這是由其原理所決定的，把交流電變成直流電的過程中，勢必會產(chǎn)生電磁諧波，其中一部分就是共模諧波，這部分諧波是需要經(jīng)過地線來進(jìn)行抑制的。你共地了，如果存在壓差，那么，就會形成回路，也就存在干擾轉(zhuǎn)移的情況了。
使用電子儀器時為什么要共地，不共地是否會影響觀測到的信號波形
一定要共地,這是因為一組電子儀器同時工作時，即使它們使用的是同一電源，由于電子儀器不同的電路設(shè)計(即使是相同的兩臺儀器，由于元器件的品質(zhì)差異)也會在電子儀器之間產(chǎn)生微小的電位差或者樓上所說的離散電容，這樣就會對被測目標(biāo)的測量讀數(shù)產(chǎn)生干擾。由于現(xiàn)在的電子產(chǎn)品越來越精密，所以，哪怕很小的干擾也會嚴(yán)重影響測量結(jié)果的準(zhǔn)確度(尤其是高頻電子設(shè)備)。
所以，一組電子儀器同時配合工作時，一定要共地，以期把干擾減小到**程度。
有些項目上，這樣做還不夠，有的還要使用高精密電源給電子儀器供電也是這個道理。
車載音響怎么解決共地干擾
共地干擾在汽車音響中的定義是什么？我們又該如何判斷它？
如上圖，一個在二個不同地點接地的系統(tǒng)，在接地點之間有電位差（如地線上的電阻加上車載設(shè)備的大電流就是產(chǎn)生這種情況），這種情況下在電路中就會產(chǎn)生一個有害的噪聲電壓（表現(xiàn)出來就是喇叭中出現(xiàn)的電流聲）。噪聲電壓和信號水平之比的大小很重要，如果信噪比使電路的正常工作受到影響，就必須采取一定的措施了。
在汽車音響系統(tǒng)上共地干擾通常表現(xiàn)為一種類似風(fēng)嘯叫的聲音，該聲音會出現(xiàn)在沒有發(fā)車的情況下，在發(fā)動車子以后會表現(xiàn)的更為明顯，并且會隨油門的變化而變化。
如何判斷共地干擾
如果為原車自帶AUX或在原車機(jī)頭上裝AUX的，使用PDA、MP3等，在 PDA等外接車充時，沒有噪聲，但PDA連接車充后，產(chǎn)生電流聲，可以認(rèn)為該噪聲是共地干擾引起。如果為功放，則首先斷開功放的所有音頻輸入接口，包括CD機(jī)、車載電腦以及其它音頻設(shè)備，使用一個MP3連接功放，在發(fā)車后檢查是否有噪聲，如果沒有噪聲，則可以認(rèn)為連接CD機(jī)或車載電腦時產(chǎn)生的噪聲為共地干擾。
什么叫共地，為什么要共地
在實驗中，直流穩(wěn)定電源的地即是電路的地端，所以直流穩(wěn)定電源的“地”一般要與實驗板的“地”連接起來。穩(wěn)定電源的“地”是與機(jī)殼連接起來的，這樣就形成了一個完整的屏蔽系統(tǒng)，減少了外界信號的干擾，這就是常說的“共地”。
在電路的連接調(diào)試過程中，儀器的接地端是否正確連接，是一個很重要的問題。
如果接地端連接不正確，或者接觸不良，直接影響測量精度，甚至影響到測量結(jié)果的正確與否。
擴(kuò)展資料：
示波器的“地”應(yīng)該和電路的“地百科”連在一起，否則看到的信號是“虛地”的，是不穩(wěn)定的。信號發(fā)生器的“地”也應(yīng)該和電路的“地”連接在一起，否則會導(dǎo)致輸出信號的不正確。
特別是毫伏表的“地”，如果懸空，就得不到正確的測量結(jié)果，如果地端接觸不良，就會影響測量精度。
正確的解法是，毫伏表的“地”盡量直接接在電路的地端，而不要用導(dǎo)線連至電路接地端，這樣就可以減小測量誤差。
在通信電子線路煙中的一些儀器，例如掃頻儀，也應(yīng)該和電路“共地”。另外，在模擬、數(shù)字混合的電路中，數(shù)字“地”與模擬“地”應(yīng)該分開，“熱地”用隔離變壓器，以免引起互相干擾。
