火車K102經(jīng)過蘇州嗎?
火車K102經(jīng)過蘇州嗎?
這趟車次原**8月29日開行,但顯然是延后了,按照車次運行線路,該車次不途經(jīng)蘇州。
溫州至北京的K102列車都途徑哪些站?
K10
10月10好青縣站到天津西站6:33分開還有嗎?
題主是否想詢問“10月10號青縣站到天津西站6:33分開還有嗎”?還有。根據(jù)查詢青縣站**信息得知:10月10號到天津西站6:33分的是K102次列車,該列車是沒有停運的,是還有的,需要一個小時零兩分鐘到達(dá)。
青縣站位于**河北省滄州市,是**鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的三等站。
南京到徐州火車經(jīng)過多少站
一、南京到徐州k102次列車途經(jīng)站點:蚌埠。
K102次列車是由溫州到北京的空調(diào)快速列車,發(fā)車時間為12:00,到站時間是第二天15:41,運行時間27小時41分,全程2040公里。
K102次列車的??空军c包括:溫州、青田、麗水、縉云、永康、武義、金華、義烏、諸暨、杭州、德清西、長興南、宣城、蕪湖、馬鞍山、南京、蚌埠、徐州、兗州、泰山、濟(jì)南、禹城、德州、吳橋、滄州、天津西、廊坊北、北京。
二、南京到徐州k282次列車途經(jīng)站點:蚌埠。
K282次快速列車由上海發(fā)往成都,發(fā)車時間為20:46,到站時間為第三天11:18,運行時間為38小時32分,全程2625公里。
K282次列車的停靠站點包括:上海、昆山、蘇州、無錫、常州、南京、蚌埠、徐州、碭山、商丘、開封、鄭州、汝州、平頂山西、魯山、南召、襄陽、谷城、武當(dāng)山、十堰、白河?xùn)|、安康、漢中、廣元、江油、綿陽、成都。
擴(kuò)展資料
K102次列車和k282次列車所屬京滬鐵路的線路走向:
京滬鐵路大部分區(qū)段和京杭大運河并行。
從北京站引出,路過北京南站、豐臺站、黃村站,向東南過廊坊到達(dá)天津市,在南倉車站轉(zhuǎn)彎向西,跨海河過天津西站,向正南經(jīng)過滄州站后,折向西南過德州站后與大運河分道揚鑣折向東南,在齊河縣跨過黃河后經(jīng)過濟(jì)南市西郊。
沿著泰山西坡到達(dá)泰安再向南去滕州站后,京滬鐵路繼續(xù)與京杭大運河重合,一路向南沿著微山湖進(jìn)入蘇北地區(qū),經(jīng)過徐州樞紐轉(zhuǎn)向西南經(jīng)過安徽省的東部,轉(zhuǎn)向東偏南,再次進(jìn)入江蘇省,在南京長江大橋過長江進(jìn)入南京市,**一路向東經(jīng)過鎮(zhèn)江、丹陽、常州、無錫、蘇州、昆山到達(dá)上海市。
K102次列車3車廂116座位靠窗嗎?急求啊親
不是。
108號座位靠窗號碼,尾數(shù)為3、4、8、9的是靠窗位置。
108號座位不靠窗,號碼尾數(shù)為0、4、5、9的是靠窗位置。
火車座位號碼當(dāng)中,無列車長辦公席的情況下,號碼尾數(shù)為0、4、5、9的是靠窗位置,其中尾數(shù)0和5為三座靠窗,尾數(shù)4和9為兩座靠窗,尾數(shù)為2、3、7、8的靠過道。因此此時108號座位靠過道。
擴(kuò)展資料:
注意事項:
硬臥的座位以“號碼”加“上、中、下”的形式顯示,如下鋪號。xx汽車的009。
包廂的同一側(cè)有相同數(shù)量的鋪位,上面、中間和下面的鋪位代表高度(當(dāng)然,鋪位越低,價格越貴,但不要太貴)。
具體來說,每節(jié)車廂有6人,每節(jié)車廂有11個隔間,可容納66人。所以硬臥的座位號可以從“001上鋪”改為百科“022下鋪”。
雖然從表面上看,這兩個數(shù)字是一樣的,同樣高度的鋪位的價格也是一樣的,但實際的睡眠質(zhì)量卻各不相同。